O circuito de Yeongam, palco do GP da Coreia do Sul, neste domingo, às 4h (hora de Brasília), é muito mais agradável do que se esperava. Assisti ao primeiro treino e comecei a ver o segundo. Como a pista era muito nova, os primeiro pilotos que andaram não tinham aderência necessária para dar volta rápida. A primeira volta completa foi de Alguersuari, que ficou a acima de 2min10s. Quando Sakon Yamamoto completou sua primeira volta lançada, com 2min6s, já passava em mais de 15 minutos de treino e o japonês assumiu a ponta. E o que se viu daí em diante quebra de recorde a cada volta. E a brincadeira da transmissão do Sportv era quem acertaria o tempo da pole. E o tempo da volta foi baixando a cada entrada de um novo piloto na disputa. Eu esparava o domínio total da Red Bull e vi uma McLaren bem acertada, com Hamilton disputando os melhores tempos. A Renault de Kubica também parece bem adaptada ao circuito coreano. Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg alternavam as posições a cada volta, chegando inclusive a fazer, em determinado ponto do treino, os melhores tempos. Há muito que não se via um treino tão movimentado, sempre se levando em conta que o que se busca na sexta-feira é o melhor acerto para o carro. Acontece que por causa da falta de aderência da pista e do desconhecimento dos pilotos sobre os detalhes do traçado, muita coisa foi mudando a cada volta. Por sinal, os pilotos fizeram reunião após os treinos e pediram modificações urgentes para os organizadores. Pediram a reforma de duas zebras, nas quais os carros estavam fugindo da pista e tocando na grama. Na curva 16, será feito um levantamento da zebra, que estava abaixo do nível da pista. E a curva 18, que traz para a reta dos boxes, era visível que os pilotos tocavam a grama além da zebra e traziam sujeira para a pista. Entre um treino e outro, os fiscais tiveram que varrer aquele ponto para tirar a terra que ali havia. Outra reclamação, mas que não será modificada, é a entrada dos boxes, que fica numa área cega para que está chegando à reta principal. Se um veículo vem lento e precisa entrar nos boxes, pode acabar prejudicando o carro rápido que está buscando uma boa volta, além de ser estreito, que poderia causar um acidente numa área em que o piloto não tem como ver o que acontece ali quando está chegando em velocidade. Mesmo assim, parece que este será um grande GP, mesmo que chova no domingo, como prevê a meteorologia. Espero um grande treino classificatório nesta madruga. Aguardemos.
Um grande aperitivo ontem na Coreia do Sul
Um grande aperitivo ontem na Coreia do Sul
O circuito de Yeongam, palco do GP da Coreia do Sul, neste domingo, às 4h (hora de Brasília), é muito mais agradável do que se esperava. Assisti ao primeiro treino e comecei a ver o segundo. Como a pista era muito nova, os primeiro pilotos que andaram não tinham aderência necessária para dar volta rápida. A primeira volta completa foi de Alguersuari, que ficou a acima de 2min10s. Quando Sakon Yamamoto completou sua primeira volta lançada, com 2min6s, já passava em mais de 15 minutos de treino e o japonês assumiu a ponta. E o que se viu daí em diante quebra de recorde a cada volta. E a brincadeira da transmissão do Sportv era quem acertaria o tempo da pole. E o tempo da volta foi baixando a cada entrada de um novo piloto na disputa. Eu esparava o domínio total da Red Bull e vi uma McLaren bem acertada, com Hamilton disputando os melhores tempos. A Renault de Kubica também parece bem adaptada ao circuito coreano. Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg alternavam as posições a cada volta, chegando inclusive a fazer, em determinado ponto do treino, os melhores tempos. Há muito que não se via um treino tão movimentado, sempre se levando em conta que o que se busca na sexta-feira é o melhor acerto para o carro. Acontece que por causa da falta de aderência da pista e do desconhecimento dos pilotos sobre os detalhes do traçado, muita coisa foi mudando a cada volta. Por sinal, os pilotos fizeram reunião após os treinos e pediram modificações urgentes para os organizadores. Pediram a reforma de duas zebras, nas quais os carros estavam fugindo da pista e tocando na grama. Na curva 16, será feito um levantamento da zebra, que estava abaixo do nível da pista. E a curva 18, que traz para a reta dos boxes, era visível que os pilotos tocavam a grama além da zebra e traziam sujeira para a pista. Entre um treino e outro, os fiscais tiveram que varrer aquele ponto para tirar a terra que ali havia. Outra reclamação, mas que não será modificada, é a entrada dos boxes, que fica numa área cega para que está chegando à reta principal. Se um veículo vem lento e precisa entrar nos boxes, pode acabar prejudicando o carro rápido que está buscando uma boa volta, além de ser estreito, que poderia causar um acidente numa área em que o piloto não tem como ver o que acontece ali quando está chegando em velocidade. Mesmo assim, parece que este será um grande GP, mesmo que chova no domingo, como prevê a meteorologia. Espero um grande treino classificatório nesta madruga. Aguardemos.
O circuito de Yeongam, palco do GP da Coreia do Sul, neste domingo, às 4h (hora de Brasília), é muito mais agradável do que se esperava. Assisti ao primeiro treino e comecei a ver o segundo. Como a pista era muito nova, os primeiro pilotos que andaram não tinham aderência necessária para dar volta rápida. A primeira volta completa foi de Alguersuari, que ficou a acima de 2min10s. Quando Sakon Yamamoto completou sua primeira volta lançada, com 2min6s, já passava em mais de 15 minutos de treino e o japonês assumiu a ponta. E o que se viu daí em diante quebra de recorde a cada volta. E a brincadeira da transmissão do Sportv era quem acertaria o tempo da pole. E o tempo da volta foi baixando a cada entrada de um novo piloto na disputa. Eu esparava o domínio total da Red Bull e vi uma McLaren bem acertada, com Hamilton disputando os melhores tempos. A Renault de Kubica também parece bem adaptada ao circuito coreano. Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg alternavam as posições a cada volta, chegando inclusive a fazer, em determinado ponto do treino, os melhores tempos. Há muito que não se via um treino tão movimentado, sempre se levando em conta que o que se busca na sexta-feira é o melhor acerto para o carro. Acontece que por causa da falta de aderência da pista e do desconhecimento dos pilotos sobre os detalhes do traçado, muita coisa foi mudando a cada volta. Por sinal, os pilotos fizeram reunião após os treinos e pediram modificações urgentes para os organizadores. Pediram a reforma de duas zebras, nas quais os carros estavam fugindo da pista e tocando na grama. Na curva 16, será feito um levantamento da zebra, que estava abaixo do nível da pista. E a curva 18, que traz para a reta dos boxes, era visível que os pilotos tocavam a grama além da zebra e traziam sujeira para a pista. Entre um treino e outro, os fiscais tiveram que varrer aquele ponto para tirar a terra que ali havia. Outra reclamação, mas que não será modificada, é a entrada dos boxes, que fica numa área cega para que está chegando à reta principal. Se um veículo vem lento e precisa entrar nos boxes, pode acabar prejudicando o carro rápido que está buscando uma boa volta, além de ser estreito, que poderia causar um acidente numa área em que o piloto não tem como ver o que acontece ali quando está chegando em velocidade. Mesmo assim, parece que este será um grande GP, mesmo que chova no domingo, como prevê a meteorologia. Espero um grande treino classificatório nesta madruga. Aguardemos.