Rogério Mendelski

A charada do diesel

Mas Lula também sabe que a comida que chega ao prato dos brasileiros é movida a diesel e este combustível que alimenta os motores dos veículos transportadores acaba de ser majorado pela Petrobras e pelos governos estaduais.

O presidente Lula está muito preocupado com o preço dos alimentos porque sabe que as gôndolas dos supermercados são a melhor pesquisa de popularidade de quem governa. Mas Lula também sabe que a comida que chega ao prato dos brasileiros é movida a diesel e este combustível que alimenta os motores dos veículos transportadores acaba de ser majorado pela Petrobras e pelos governos estaduais. O litro do diesel, segundo a Petrobras num gráfico atualizado, está custando, em média, R$ 6,18. Sobre este valor estão embutidos os seguintes percentuais: 15,2% para distribuição e revenda (R$ 0,94); 13,3% para a mistura de biodiesel (R$ 0,82); 17,2% de ICMS (R$ 1,06) e 5,25% de impostos federais (R$ 0,32). A Petrobras tem uma parcela de 49% (R$ 3,03). Se o preço do diesel ficasse restrito à parcela da Petrobras (R$ 3,03) e para distribuição e revenda (R$ 0,94), bastaria diminuir de R$ 6,18 os tributos ICMS, biodiesel e o imposto federal que totalizam R$ 2,20 e o preço cairia para R$ 3,98. Teríamos nos postos o diesel sem tributos, os alimentos não subiriam e o agronegócio agradeceria porque seus equipamentos também são movidos a diesel e este custo faz parte do preço da comida que vem do campo. Mas isentar o diesel de impostos é apenas uma proposta aritmética muito simples para os tributos que são os melhores do mundo para os cofres públicos.

Fácil de arrecadar

“O combustível é um item de difícil substituição e sempre acaba sendo alvo. É fácil de aplicar o imposto e fácil de cobrar”. A opinião é de Hélcio Tokeshi, ex-secretário da Fazenda do estado de São Paulo. Todos os seus colegas antigos e atuais devem pensar a mesma coisa.

Impacto inevitável

O ministro da Agricultura, Carlos Fávaro (PSD), está preocupado, como Lula, com o aumento do diesel. Diz ele: “Preocupa sempre, pois o preço do diesel impacta sobre o preço dos alimentos.”

O fim do salgadinho

De comum acordo, as empresas aéreas Gol e Azul decidiram diminuir os salgadinhos e bebidas em seus serviços de bordo a pretexto de reduzir custos. Agora, em viagens de menos de uma hora, apenas água será oferecida se for solicitada pelo passageiro. Em setembro do ano passado, a Azul suspendeu a gratuidade da latinha de Coca-Cola.

Aço chinês no Brasil?

O aço chinês tarifado por Donald Trump poderá ser deslocado para o mercado latino-americano e tal possibilidade já acende a luz amarela de alerta no setor siderúrgico brasileiro. Sílvia Nascimento, presidente da Aço Verde Brasil, é quem chama a atenção para essa provável mudança da China.

Concorrência desleal

Para Sílvia Nascimento, será uma enorme contradição a entrada de aço chinês no Brasil. “Como é possível exigir padrões ambientais elevados da indústria nacional e permitir a entrada de aço altamente poluente em nosso país?”

Ruptura a caminho

Não vai ser fácil para o MDB gaúcho emplacar a candidatura do atual vice-governador Gabriel Souza para o Piratini em 2026. O deputado federal Alceu Moreira vai atacar frontalmente o vice de Eduardo Leite, dentro do partido, minando a chance de Gabriel Souza.

Enquanto isso...

Não duvidem se o prefeito Sebastião Melo for obrigado pelo MDB a deixar a Prefeitura de Porto Alegre para se tornar candidato ao Piratini. O MDB que já governou o Estado com Pedro Simon, Antonio Britto, Germano Rigotto e Ivo Sartori sonha, outra vez, com o Palácio Piratini.

E dá para entender

Na clássica briga gaúcha entre lulistas e bolsonaristas, o MDB poderá se apresentar com Sebastião Melo apostando numa terceira força moderada e sem vínculos com extremismos.