Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos exibe centenas de veículos memoráveis em Bento Gonçalves

Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos exibe centenas de veículos memoráveis em Bento Gonçalves

Mostra com shows musicais ocorre até domingo na Serra

Correio do Povo

Serão cerca de 800 clássicos em exibição

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Ferraris, Porsches, Mercedes, Cadillacs e centenas de outros modelos que marcaram época na indústria automotiva mundial poderão ser vistos entre esta sexta-feirae o próximo domingo nos pavilhões da Fundaparque (Alameda Fenavinho, 481), em Bento Gonçalves (RS). Após 8 anos, a cidade da Serra Gaúcha volta a sediar o Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos, que chega à 30ª edição e reunirá automóveis, motos, bicicletas, caminhões e ônibus, contando, ainda, com mercado de peças usadas. A entidade realizadora, o Veteran Car Club dos Vinhedos, estima a participação de 800 veículos e um público superior a 15 mil pessoas.

Na sexta-feira, a visitação pode ser feita das 11h às 21h30, no sábado  das 9h às 21h30 e, no último dia, domingo, das 9h às 15h.

O carro-destaque desta edição, o Ford Modelo 18 Cabriolet ano 1936 com motor V8 na chamativa cor vermelha, será a grande estrela da mostra e ficará exposto na ilha principal, logo no acesso aos pavilhões. Outra atração é um dos automóveis mais antigos ainda em circulação no Rio Grande do Sul e no Brasil, o centenário Overland ano 1923, que foi o carro-destaque do 24º Encontro Sul-Brasileiro de 2015, também realizado em Bento. O raríssimo exemplar pertence ao advogado Paulo Vicente Caleffi, de Bento Gonçalves. Esse carro era do dono de uma concessionária Chevrolet de Porto Alegre e ficou durante 54 anos parado em uma garagem, até ser resgatado e restaurado. “É um modelo muito especial para a família porque minha mãe, quando criança, tirou uma fotografia sentada nele”, explica. “O público será surpreendido com dezenas de carros raros, pertencentes a colecionadores de diversas cidades gaúchas, de Santa Catarina e do Paraná. Outros foram garimpados na própria Serra Gaúcha e nunca participaram de encontros”, adianta o presidente do Veteran Car Club dos Vinhedos, Ricardo André Rech.

Os modelos alemães igualmente marcarão presença, como o Porsche 912 ano 1966 do empresário César Cini, dono do museu Cini Microcars Collection, de Bento Gonçalves. “Este carro é totalmente original, nunca foi restaurado, e teve apenas um dono, que morava na Califórnia, Estados Unidos”, explica. Responsável pela ilha de microcarros do evento, Cini enfatiza que, paralelamente, ocorrerá o 14º Encontro Internacional de Mini em Bento Gonçalves, incluindo passeios e visitação ao 30º Sul-Brasileiro. O Fusca 1957, xodó do empresário Carlos Bianchi, também estará na exposição. “Este exemplar foi produzido na Alemanha para o mercado norte-americano e tem muitas diferenças em relação ao modelo nacional, como formato dos piscas, painel e vidro traseiro”, compara Bianchi.

O evento é a grande oportunidade para relembrar uma das épocas de ouro do automobilismo gaúcho, a década de 1950, pois estará exposta a Carretera Chevrolet 1939 que pertencia ao lendário piloto gaúcho Aristides Bertuol, campeão gaúcho e das Mil Milhas de Interlagos. Esse ícone das corridas hoje é mantido impecavelmente conservado por Carlos Bertuol, filho de Aristides, que morreu em 1979, aos 63 anos. Modelos nacionais também marcarão massiva presença. Apaixonado pelo Ford Escort, o associado do clube Marcelo Bertin vai levar dois exemplares: um XR3 1984 vermelho Sunburst e um XR3 conversível 1990 azul Caribe. “Sempre fui apaixonado por esse esportivo. A paixão pelo modelo foi herdada do meu pai e já ‘contaminou’ os filhos”, justifica.

A programação também inclui shows musicais. Na sexta-feira, às 17h, a atração será o Acústico Gisele Deitos. No sábado, ao meio-dia, na praça de alimentação, apresentação acústica com Léo Oliveira e, às 15h, no palco principal, show da banda SeekOut. No domingo, ao meio-dia, Gisele Deitos se apresenta novamente na praça de alimentação e, às 14h, a Banda Trinity faz show de encerramento no palco principal.


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