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Os dias de treinos permitiram algumas conclusões, a maioria delas relacionadas aos motores. A Mercedes-Benz fez um trabalho mais eficiente que a concorrência e entregou para as equipes um propulsor confiável e com potência já próxima do limite esperado para as provas. A Ferrari conseguiu fazer muitas voltas, mas ficou um pouco atrás. A Renault da campeão mundial Red Bull, contudo, viveu um pesadelo, com inúmeras quebras e sem respostas para o superaquecimento.
