Depois de uma boa temporada 2008, que perdeu por um ponto no último grande prêmio, no Brasil, e um ano 2009 caótico ao volante de um carro lento, Massa sofreu um grave acidente e não teve um bom desempenho na temporada passada. Depois do final do GP de Abu Dabi de 2010, o brasileiro tinha 144 pontos, 108 a menos que Alonso, um balanço que ele justifica por seus problemas com os pneus. "Entre 2009 e 2010, a Bridgestone modificou os pneus e tirou sua aderência dianteira, foi um problema para minha maneira de pilotar. Mas os novos pneus parecem se adaptar melhor, como eu gosto", explicou Massa.
A escuderia Ferrari apresentou nesta sexta-feira seu novo carro, o modelo F150, cujo nome é uma homenagem ao 150º aniversário da unificação da Itália, tem um ar mais agressivo que seu predecessor, o F60, indicou o diretor da escuderia, Stefano Domenicali.
A principal modificação com relação ao carro de 2010 é o Kers, o sistema para recuperar e utilizar a energia das freadas, o que terá um impacto importante no carro, segundo a Ferrari. No novo modelo não contará com o duplo difusor, um elemento que esteve presente nas últimas temporadas nos carros de Fórmula 1 e que foi proibido para 2011.
