Com obras de modernização concluídas, as comportas móveis 11 e 12, parte do sistema de proteção contra cheias de Porto Alegre, passaram por um teste de fechamento e reabertura na manhã desta quarta-feira. Finalizadas ainda nesta terça, ambas as passagens passaram pelas intervenções desde julho de 2024, com o objetivo de fortalecer a eficiência na contenção da água em caso de enchente. Entre as melhorias, foram feitos reforço nas vedações e inserção de borrachas novas, com o objetivo de garantir estanqueidade da estrutura, e houve uma redução no a extensão da comporta 11.
A vistoria contou com a presença do prefeito Sebastião Melo, do diretor-presidente do Departamento Municipal de Água e Esgotos (Dmae), Vicente Perrone, e de outras autoridades.
"A cada dia, tem entregas importantes de proteção contra cheias, em uma governança cooperativa e federativa. A gente está superando esse momento porque a gente não ficou brigando, a gente ficou fazendo cooperação e buscando soluções. Tem desafios pela frente, tem. Mas aqui é um capítulo muito importante", afirmou Melo. O prefeito também lembrou que a previsão inicial era de que as obras estivessem prontas há quase 1 ano, mas justificou que houve imprevistos com a empresa vencedora do consórcio. “Desistiu no meio do caminho de forma inexplicada”, disse, necessitando de um novo processo de contratação.
Melo atualizou a situação de outras obras que ainda estão sendo planejadas e executadas para reforçar o sistema de proteção de cheias. Entre elas, está a emergencial na zona Norte de Porto Alegre, envolvendo os pôlderes 7 e 8, que faz parte de uma obra maior conduzida pelo governo do Estado, com recursos do Fundo de Apoio à Infraestrutura para Recuperação e Adaptação a Eventos Climáticos Extremos (Firece). Também destacou que os bairros Guarujá e Serraria precisam de atenção, e um projeto está sendo estruturado para proteger os bairros.
Comporta 11
| Foto: Camila Cunha
Comporta 12
| Foto: Camila Cunha
O diretor-geral do Dmae, Vicente Perrone, destacou que há intervenções na Estação de Bombeamento de Água Bruta (Ebab) Menino Deus, em uma uma obra que deve ser finalizada até o final do mês. A Ebab Moinhos de Vento será concretada até o início do ano da próxima semana. Há, também, intervenções necessárias para serem feitas em uma área do bairro Humaitá que contém trilhos administrados pela empresa Rumo, mas que, segundo o prefeito, passam por burocracias por parte da empresa. A prefeitura está em contato com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para poder destravar a obra.
"O Dmae trabalha diariamente para garantir a tranquilidade em uma possível subida de de rio. A gente monitora a meteorologia e a hidrologia diariamente, mais de uma vez por dia. A gente está trabalhando muito, mas muito confiante de que o plano vai dar certo e a cidade vai continuar na sua normalidade", afirmou Perrone.
Mudança no trânsito
Com a reabertura das passagens, que conectam a rua Voluntários da Pátria à avenida Castello Branco, respectivamente nas alturas das avenidas São Pedro e Cairú, no 4º Distrito, os veículos que trafegam pela Voluntários da Pátria, no sentido Centro, voltam a ter acesso à avenida Portuária por meio da passagem sob a Castello Branco.
O trecho também facilita o acesso às marinas e ao centro de treinamento do Grêmio, na avenida João Moreira Maciel, além de servir como ligação em direção a Canoas pela avenida Guilherme Shell. Para quem trafega pela BR 290, no sentido litoral-Capital, ou chega de Canoas pela avenida João Moreira Maciel, o acesso também permite alcançar a rua Voluntários da Pátria sem a necessidade de seguir até o Centro para realizar o retorno.
A reabertura amplia as opções de deslocamento na região e contribui para melhorar a fluidez do trânsito. Agentes da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), com apoio da Central de Controle e Monitoramento da Mobilidade, acompanham a circulação, orientam os motoristas e, se necessário, realizam ajustes operacionais para minimizar os impactos.
Demais comportas
De acordo com a prefeitura, nos últimos dois anos, mais de R$ 11 milhões foram investidos na modernização das comportas de Porto Alegre. Das 14 passagens existentes em 2024, oito foram substituídas por estruturas permanentes em concreto armado. São as 3, 5, 7, 8, 9, 10, 13 e 14.
Estas passagens foram inicialmente concebidas para facilitar o acesso ao porto, mas tiveram a utilização reduzida ao longo dos anos. Já as comportas 1, 2, 4 e 6 passaram por um processo de modernização, incluindo o recondicionamento das estruturas de concreto armado junto ao Muro da Mauá. As barreiras móveis de aço foram submetidas à usinagem e receberam novas peças fabricadas sob medida.
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O Dmae realiza o teste de fechamento e reabertura das novas comportas 11 e 12
