Foi dada a largada para a Pesquisa CNT de Rodovias 2026, um dos maiores levantamentos do país sobre as condições das estradas federais e estaduais, promovido pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). O lançamento no Rio Grande do Sul ocorreu no sítio do Laçador, em Porto Alegre, na manhã desta segunda-feira.
Nesta edição, a 29ª, 23 pesquisadores percorrerão mais de 117 mil quilômetros em todo o país em 30 dias, abrangendo 100% das vias federais pavimentadas, os principais trechos estaduais com pavimento e toda a quilometragem das rodovias concedidas. Contendo sensores e câmeras, os veículos detectam, por exemplo, as condições dos pavimentos, como a superfície e acostamento; sinalização, contendo neste item condições de visibilidade e legibilidade de placas, além da geometria da via, como curvas perigosas e a presença de acostamento.
No Rio Grande do Sul, serão 8.998 quilômetros percorridos. Na região Sul do país, houve saídas também de Curitiba e Florianópolis, e no Brasil todo, de 13 capitais. De acordo com a pesquisa do ano passado, 73% da malha rodoviária gaúcha estava em estados regular, ruim ou péssima, contra somente 27% de ótima ou boa. O índice melhorou sobre 2024, quando eram 75,6% e 24,4%, respectivamente. Os pontos críticos nas rodovias gaúchas também reduziram, de 144 em 2024 para 81 em 2025.
“Esta pesquisa é uma sinalização para que nossos governos possam, a partir de dados, realizar projetos, investimentos e melhorias nas nossas estradas”, disse o presidente da Federação das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Rio Grande do Sul (Fetransul), Francisco Carlos Gonçalves Cardoso, que esteve presente no lançamento. “85% da nossa economia é transportada pelo modal rodoviário. Então, isto é importante para que consigamos ser mais céleres em nossos serviços e sermos mais competitivos também”, acrescentou ele.
Pesquisa da Fetransul apontou que os custos estimados dos acidentes em rodovias federais no Rio Grande do Sul foram de R$ 1,04 bilhão, somente em 2025, e a necessidade do investimento em vias gaúchas é superior a R$ 10 bilhões apenas em ações emergenciais, a exemplo da reconstrução e restauração, além da manutenção geral. A entidade também calculou que a má qualidade do pavimento nas vias gaúchas aumenta o custo operacional do transporte em 37,2%. O estado gaúcho ainda teve 4.899 acidentes em 2025 nas rodovias federais, com 327 mortes.
