A prefeitura de Caxias do Sul, por meio da Secretaria de Planejamento e Parceiras Estratégicas (Seplan), publica na edição do Diário Oficial do Município desta quarta-feira o edital de construção do Aeroporto da Serra Gaúcha.
Nesta primeira etapa, chamada de Lado Ar, será licitada a execução da infraestrutura aeroportuária, contemplando integralmente os serviços de terraplanagem, a implantação da pista de pouso e decolagem, das pistas de táxi, do pátio de aeronaves e do estacionamento de veículos, constituindo a base física essencial para a futura operação do aeroporto.
No dia 24 de fevereiro ocorrerá a abertura das propostas das empresas interessadas. A partir da definição, começa a montagem do processo pela Seplan, que deve levar em torno 30 dias. Depois do processo pronto, a Seplan remete para a Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC) que vai emitir um documento chamado Verificação do Resultado do Processo de Licitação (VRPL). Após a homologação pela SAC, a Prefeitura poderá assinar o contrato com a empresa vencedora.
O contrato será encaminhado para ciência da SAC que emite um novo documento chamado Autorização de Início de Objeto (IO) da obra. Após, ocorre a disponibilização do recurso financeiro por parte da União para a Prefeitura autorizar a execução da obra. Os prazos para as etapas serem cumpridas dependem dos trâmites junto aos órgãos do Governo Federal.
O projeto do Aeroporto Regional da Serra Gaúcha, em Vila Oliva, foi desenvolvido conforme os padrões técnicos da aviação civil, com foco na segurança operacional, eficiência e possibilidade de expansão futura, apresentando as seguintes características principais:
• Nome oficial: Aeroporto Regional da Serra Gaúcha – Vila Oliva
• Localização: Estrada Municipal Geraldo D’Agostini, s/nº
• Aeronaves críticas previstas: Boeing 737-8 MAX, Airbus A321neo, A320neo e Embraer E195-E2
• Pista de pouso e decolagem (PPD): 1.930 metros de comprimento por 45 metros de largura
• Área de segurança de fim de pista (RESA): 240 metros por 150 metros
• Pista de Táxi A: 183,38 metros por 25 metros (15 metros de pavimento, com 5 metros de acostamento em cada lado)
• Pista de Táxi B: 183,38 metros por 25 metros (15 metros de pavimento, com 5 metros de acostamento em cada lado)
• Pátio de aeronaves: 31.650 m² (316,5 metros por 100 metros)
• Estacionamento de veículos: capacidade para aproximadamente 500 vagas
Os estudos técnicos preveem a extensão da pista de pouso e decolagem para até 2.200 metros, a implantação de pista de táxi paralela para atendimento a aeronaves de pequeno porte, a criação de pátio e terminal de cargas, áreas específicas para a aviação geral, implantação de hangares e espaço destinado ao abastecimento das aeronaves.
