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Ecosul irá reconstruir três pontes na BR 116 no sul do Estado

As obras começam nesta segunda-feira na estrutura sobre o Arroio Contagem, entre os quilômetros 502 e 503 da rodovia

A  concessionária investirá R$ 40 milhões na reconstrução das  três pontes
A concessionária investirá R$ 40 milhões na reconstrução das três pontes Foto : Kevin Valente /Ecosul /CP

A concessionária Ecosul fará um investimento de R$ 40 milhões para a reconstrução de três pontes ao longo da BR-116, no sul do Estado. As intervenções, que terão início na segunda-feira estão previstas para serem concluídas até fevereiro de 2026. Serão reconstruídas as pontos dos arroios Viúva Tereza, no quilômetro 470, Corrientes, no 490 e Contagem no quilômetro 502. As obras estão sendo realizadas em caráter emergencial, mas de cunho preventivo, a fim de evitar possíveis danos às estruturas em caso de novas chuvas e enchentes.

A liberação do primeiro desvio para execução da obra está programada para esta segunda-feira, no trecho que contempla a ponte sobre o Arroio Contagem, entre os quilômetros 502 e 503 da rodovia. A previsão é que o desvio permaneça em operação durante todo este ano, podendo ser liberado antes, conforme o avanço e a finalização das obras.

A iniciativa foi autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em novembro do ano passado, após a concessionária comprovar necessidade da obra. Estudos hidrológicos realizados por empresa especializada identificou a insuficiência de vazão hidráulica nas estruturas existentes, o que representa risco em períodos de cheias severas, como ocorrido nos eventos climáticos extremos registrados no Rio Grande do Sul em 2023 e 2024.

As obras serão realizadas em cinco etapas, que incluem a implantação de desvios para garantir a fluidez do trânsito, a demolição das estruturas existentes, a construção das novas pontes com maior capacidade de vazão hidráulica, o aterro e pavimentação das áreas de acesso e, por fim, a sinalização e liberação para o tráfego.

Vale destacar que, com base no contrato de concessão e normativas setoriais, a ANTT autorizou que as obras sejam realizadas em caráter emergencial, e os custos das intervenções não terão impacto na tarifa. A compensação pelo investimento nestas obras será ajustada no âmbito do processo de haveres e deveres do contrato de concessão do Polo Rodoviário de Pelotas, que se encerra em 3 de março de 2026.