A Sociedade de Engenharia do RS (Sergs) debateu, nesta quarta-feira, o estado das rodovias e a reconstrução rodoviária no Rio Grande do Sul após as enchentes de 2024. A edição mais recente do Sergs Debates, realizado mensalmente na sede da entidade no bairro Pedra Redonda, em Porto Alegre, teve a presença da secretária-adjunta da Reconstrução Gaúcha (Serg), Angela de Oliveira, e representantes das concessionárias Caminhos da Serra Gaúcha (CSG) e Rota de Santa Maria, que administram rodovias no Estado.
“Estão havendo muitas ações para a reconstrução destas rodovia, e agora estes empresários vieram contar aos nossos associados sobre rodovias resilientes. Acreditamos que os fenômenos climáticos vão continuar acontecendo, e a ideia é que as estradas estejam melhor preparadas para suportá-los, com novas tecnologias, como alteamento, materiais mais resistentes e com maior capacidade de drenagem”, disse a vice-presidente da Sergs, Tatiana Gomes Tedesco.
Já Tatiana, substituindo o secretário Pedro Capeluppi, salientou as ações do governo estadual no escopo do Plano Rio Grande, criado após as inundações históricas. A Sergs comenta haver iniciativas importantes, como o Programa de Incentivo ao Acesso Asfáltico (PIAA/RS), licitações do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) para conservação emergencial de trechos, além de consultas públicas para concessões. Novos planejamentos de longo prazo, incluindo duplicações de rodovias, implantações de faixas adicionais e parcerias público-privadas.
“Estes projetos sinalizam uma agenda robusta, com foco em ampliar a capacidade logística e preparar o Rio Grande do Sul para escoar sua produção, integrar regiões e garantir mobilidade mesmo em cenários climáticos cada vez mais extremos. No entanto, mais do que novos projetos, o grande desafio é garantir execução qualificada. É fundamental que a sociedade receba rodovias bem construídas, fiscalizadas e mantidas, que ofereçam segurança e durabilidade ao longo dos anos”, pontuou a Sociedade de Engenharia do RS.
