O ministro dos Transportes, Renan Filho, prorrogou por 90 dias o prazo do Grupo de Trabalho da Malha Sul, responsável por elaborar um planejamento para o restauro de parte das linhas férreas do Rio Grande do Sul, impactadas pela maior catástrofe climática já registrada no Estado, em decorrência das fortes chuvas em abril de 2024.
As reuniões acontecem desde 24 de novembro de 2024, e o grupo é composto por representantes do Ministério dos Transportes, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e da Infra S.A., empresa pública de infraestrutura. A missão do GT é apresentar uma proposta consensual para racionalizar e otimizar a malha ferroviária concedida à Rumo Malha Sul, cujo contrato vigente se estende até 2027.
Por se tratar de uma concessão ferroviária abrangendo 7,2 mil quilômetros, o grupo optou por dividir as discussões em três trechos principais: Malha Gaúcha, Ferrovia Paraná-Santa Catarina e Corredor Mercosul. A proposta também prevê a participação dos governadores dos estados atendidos pela ferrovia — Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e São Paulo.
Cronograma
O grupo poderá elaborar o plano de melhorias até 12 de junho de 2025. Um relatório com os resultados das análises será encaminhado ao secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro, que avaliará se há condições favoráveis para a elaboração e o envio de uma proposta consensual ao Tribunal de Contas da União (TCU).
