A construção do túnel da Domingos Martins, que ligará as zonas Leste e Oeste de Canoas, não tem previsão de início. O consórcio vencedor da licitação, feita na modalidade de Regime Diferenciado de Contratações, em 2016, foi alvo de ação civil pública relacionada à habilitação. O grupo ficou responsável por obras de melhoramentos e de segurança de tráfego na BR 116. De acordo com o Departamento nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), o processo está na Procuradoria da autarquia, em Brasília, para análise de substituição de empresa que compõe o consórcio.
A passagem, uma ligação planejada entre as ruas Domingos Martins e Pinto Bandeira sob a BR 116, prevê investimento inicial de R$ 30 milhões. A extensão é de aproximadamente 40 metros e já existe projeto, que depende de adequações. O secretário de Obras de Canoas, Adalberto Schen, afirma que o túnel vai melhorar a mobilidade e fluidez no trânsito. “Será mais uma ligação entre as zonas Oeste e Leste, caminho isento de sinaleiras.” A passagem diminuiria o percurso de um lado para o outro da cidade e contribuiria para fluxo, tendo em vista que Canoas tem apenas dois pontos de acesso ao interior do município: os viadutos da Metrovel e o da Boqueirão.
Segundo o Dnit, o túnel integra um conjunto de intervenções realizadas na BR 116, entre Novo Hamburgo e Porto Alegre, totalizando 38,4 quilômetros e investimento total orçado em R$ 392,2 milhões.
Obra de túnel que ligará zonas Leste e Oeste de Canoas não tem previsão de início
Passagem será construída entre a Domingos Martins e a Pinto Bandeira sob a BR 116
