As subprefeituras de Caxias do Sul intensificaram os trabalhos de recuperação dos estragos causados pelas recentes chuvas, que danificaram severamente as estradas, pontes e a infraestrutura do interior. As ações ocorreram em diversos pontos.
Em Vila Cristina, os trabalhos foram realizados na Estrada 92, Estrada do Pinhal e ERS 452. Na Estrada 92, equipes dedicaram o dia à remoção de terra e lama que deslizaram das encostas. Este trabalho deve continuar nos próximos dias devido à grande quantidade de áreas afetadas.
Na Estrada Municipal do Pinhal, os esforços se concentraram na remoção de material orgânico e na reconstrução de trechos destruídos. A extensão dos danos significa que esses reparos também se prolongarão por vários dias. A subprefeitura ainda prestou apoio às equipes da empresa contratada pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) para reparar a cabeceira da ponte sobre o Rio Belo, uma estrutura seriamente danificada e bloqueada desde sexta-feira.
Esses esforços combinados visam restaurar a segurança e funcionalidade das principais vias da região, garantindo o tráfego seguro para os moradores e visitantes de Vila Cristina. A Subprefeitura de Santa Lúcia do Piaí realizou um serviço de instalação de uma rede de drenagem na Estrada Municipal Água Azul.
A obra foi necessária devido a uma vala que frequentemente transbordava com as chuvas, causando transtornos e insegurança para os usuários da via. Para resolver o problema, os servidores escavaram o local e transformaram a vala em uma rede de drenagem.
Essa intervenção visa melhorar a segurança dos motoristas e pedestres que utilizam a estrada, além de assegurar o acesso a uma propriedade rural adjacente. No Desvio Rizzo, a subprefetura executou uma série de trabalhos para recuperar trechos danificados pelas chuvas na Estrada Municipal Jayme Guilherme Muratore Filho, nas proximidades da Estação de Tratamento de Esgoto Samuara, em São Giácomo, região Oeste do município.
As obras incluíram a construção de drenos para escoamento das águas sobre a pista, seguida de uma recapagem em terra dos trechos afetados. Essas medidas foram tomadas para evitar a formação de atoleiros, que comprometem o tráfego e geram insegurança para os usuários da via.
