Nesta segunda-feira, dia em que os trens passaram a circular em horário estendido, das 6h às 20h, no trecho entre as estações Mathias Velho e Novo Hamburgo, com intervalos de 35 minutos entre as viagens, dentro da retomada da operação emergencial do metrô, a movimentação de embarque e desembarque foi bastante intensa no início da manhã. Na estação Trensurb Mathias Velho, em Canoas, última parada de apoio para os usuários que precisam seguir de ônibus para Porto Alegre, o sobe e desce de pedestres na passarela que dá acesso à plataforma, foi bem agitado. Neste momento, a operação emergencial não tem cobrança de passagem, uma vez que os sistemas de bilhetagem da Trensurb também foram afetados pela calamidade e seguem inoperantes.
A estudante Sofia Onisco, que mora no Centro de Canoas e faz estágio em uma cozinha na cidade de Esteio, disse que permaneceu em casa neste último mês em decorrência de todo o transtorno causado pelos alagamentos. “Agora, com a retomada dos trens, vai facilitar. Porém, como minha casa fica mais próxima da estação Canoas, eu ainda tenho certa dificuldade. Espero que em breve as outras estações comecem a operar.” Do mesmo pensamento compartilha Ângelo Marcio Firmino, que saiu de Sapucaia do Sul, no bairro Vargas, para acompanhar a filha até a porta do ônibus na estação Mathias Velho. “Ainda estamos vivendo um caos. O trem até Porto Alegre faz falta, pois os ônibus saem lotados daqui. Minha filha vai ter que descer no viaduto da Conceição ir a pé até a Rua da Praia, onde trabalha. Eu fico muito preocupado com toda esta situação.” Jaques dos Santos, que estava deslocando de Uber para o local de trabalho porque pega às 7 horas, nesta segunda-feira comemorava a ampliação do horário de trens.
Lenice Bortuol, que mora no bairro Campina, em São Leopoldo, e teve a casa por mais de 20 dias com um grande acumulado de água, disse que a retomada do serviço da Trensurb é muito importante neste momento. “O metrô é um transporte muito importante para Canoas e toda a regiçao metropolitana. Precisamos voltar a vida normal e retomar um pouco da economia. A gente precisa trabalhar para recomeçar. Dias melhores virão. É preciso acresitar.” De acordo com a Trensurb, dois trens circulam no trecho Mathias Velho - Unisinos por ambos os lados da ferrovia, enquanto um único trem faz o trajeto de ida e volta, em via única, entre as estações Unisinos e Novo Hamburgo – sendo necessário o transbordo na Estação Unisinos para aqueles que forem seguir viagem.
Sobre a retomada de operação nas estações Mercado, Rodoviária, São Pedro e Farrapos, o diretor-presidente Fernando Marroni, explica que ainda existem duas subestações de energia (uma no Mercado e outra na Anchieta) que foram completamente danificadas em virtude dos alagamentos. “Nós temos os laudos das subestações e em menos de cinco meses elas não voltarão a operar.” Segundo ele, além da recuperação de trechos da via férrea que ficaram alagados e da revitalização do lastro dos trilhos, os equipamentos que precisam ser substituídos nas subestações são específicos para a operação de trens, com corrente contínua, e necessitam de importação. Marroni diz que as equipes trabalham para que a operação chegue até a Farrapos em um período de 10 dias. Sobre a retomada do serviço e o início da operação emergencial, o diretor-presidente da Trensurb considera que está sendo um sucesso. “Retomar o atendimento e melhorar a mobilidade da população é muito gratificante neste momento.”
Ao todo, 13 estações estão operando em cinco municípios – Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo e Novo Hamburgo –, num trajeto de 26 quilômetros, com capacidade para atender cerca de 30 mil passageiros por dia. Em condições normais, a Trensurb transporta aproximadamente 110 mil passageiros nos dias úteis. A Metroplan informou que entre 6h e 9h30 desta segunda-feira, foram realizadas 15 viagens, de Canoas-Porto Alegre, transportando 992 passageiros.
