"A Gol prevê utilizar os novos modelos 737 MAX super econômicos (em combustível) para aumentar a eficácia operacional e reduzir seus custos", disse a Boeing no comunicado. "Os novos aparelhos terão uma das melhores relações custo-benefício do mercado graças à economia operacional única que apresentam, o que é plenamente compatível com nosso modelo de linha aérea de baixo custo", informou o presidente da Gol, Paulo Kakinoff, no documento.
"A compra permitirá que viajemos a maiores distâncias", afirmou Kakinoff à imprensa em São Paulo, pouco depois do anúncio. Ele descartou que a empresa aérea pretende abrir rotas intercontinentais. "Os novos aviões permitirão operar voos em todo o Cone Sul ou para o sul da América do Norte, mas nos manteremos dentro do planejamento já realizado", acrescentou.
No dia 27 de setembro, a Gol recebeu autorização para realizar voos aos Estados Unidos, Bolívia e República Dominicana. No primeiro semestre deste ano, a companhia registrou perdas de R$ 756,4 milhões depois de fechar o segundo trimestre no vermelho, com R$ 358,7 milhões, devido à desvalorização do real, aos altos custos dos combustíveis e à alta das tarifas aeroportuárias.
"Vemos as perdas como uma questão transitória, o fato de fazer a maior compra de nossa história mostra isso. É uma renovação de nossa convicção de que é algo transitório (...). A médio prazo devemos ter de novo um ambiente competitivo, saudável e sustentável que tornará viável o caminho para a compra que anunciamos hoje", ressaltou Kakinoff. A empresa enfrenta uma queda de 7% da demanda de passageiros e realiza cortes periódicos de funcionários.
O acordo da compra foi assinado ontem, pouco antes do anúncio ao mercado. A Gol realiza cerca de 810 voos locais com 63 destinos no Brasil e 12 trajetos na América do Sul e Caribe. Às 22h GMT (19h de Brasília), as ações da Boeing apresentavam alta de 0,27%, a 70,20 dólares, no aftermarket da Bolsa de Nova York. No Ibovespa, as ações da Gol fecharam o dia em alta de 10,6%.
