Nessa quinta-feira, no primeiro dia de implantação do cadastro para o BikePoa, 300 pessoas se cadastraram pelo site do sistema ou pelos aplicativos de smartphone. O cadastro por celular, via portal de voz, inicia amanhã.
Os usuários poderão utilizar as 50 bicicletas nas cinco primeiras estações, localizadas no Largo Glênio Peres, Praça da Alfândega, Casa de Cultura Mario Quintana, Usina do Gasômetro e Câmara de Vereadores. Para isso, deverão informar o número do cartão de crédito e habilitar o passe via celular, smartphone ou site.
O valor do aluguel mensal será R$ 10 e o diário R$ 5, podendo utilizar o sistema durante todo o dia, das 6h às 22h, nas duas modalidades. As viagens devem ser feitas em até uma hora. Após esse tempo, há um intervalo de 15 minutos para possibilitar outros passeios, com a mesma ou outra bicicleta.
“O ciclista que realizar trajetos mais longos deve integrar com outras estações, para manter a rotatividade do sistema e as estações sempre com bicicletas disponíveis para os demais usuários”, fala o gerente de projetos especiais da EPTC, Antônio Vigna.
Até abril de 2013, o sistema terá 400 bicicletas e 40 estações espalhadas por diversos pontos da Capital, como universidades, locais turísticos e estações de transporte público. “Instalaremos 20 estações em 2012 e mais 20 em 2013. O próximo passo será buscar uma integração com os cartões Tri e Sim”, afirma o diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Cappellari.
O mesmo modelo de serviço de bicicletas públicas que será usado em Porto Alegre, já conta com 25 mil cadastrados em São Paulo e 1 milhão de viagens realizadas no Rio de Janeiro. “A ideia é mudar a cultura do trânsito, transformar a bicicleta em uma alternativa real de transporte, criando um ambiente de convivência pacífica entre motoristas e ciclistas. O beneficio será para todos: as pessoas terão mais saúde, mais agilidade em seus deslocamentos curtos e a cidade ganhará um ar mais puro”, finaliza Cappellari.
Confira como funcionará o BikePoa:
