Conforme o anteprojeto desenvolvido pela Engevix Engenharia S/A, a segunda ponte sobre o Guaíba terá uma extensão de 7,3 quilômetros de obras de artes especiais e 28 metros de largura nos vãos principais. A pista contará com duas faixas de rolamento com acostamento e refúgio central. A obra será licitada por meio de Regime Diferenciado de Contratação (RDC) e o edital deverá ser lançado em novembro.
Na última visita que fez ao Estado, a presidente Dilma Rousseff garantiu que irá encaminhar as gestões necessárias à construção da segunda ponte até o final deste ano, o que animou o líder o movimento Ponte do Guaíba, que pede a realização da obra, Luiz Domingues. A esperança dele é de que, até o final de 2013, a licitação seja realizada.
Enquanto a obra não começa, o prejuízo calculado pelo movimento é de R$ 1,2 bilhão por ano. Segundo Domingues, o cálculo inclui perdas de empresas, despesas médicas, gastos com combustível e até mesmo usuários que perdem o emprego ou estudantes que perdem provas.
Estudos realizados mostram que, há sete anos, 37 mil carros trafegavam diariamente pela ponte. Hoje, já são 55 mil veículos, diz Domingues - o que reforça a necessidade de construção de uma nova estrutura. As informações sobre o que o Dnit está preparando até agora a respeito do empreendimento serão repassadas na reunião de hoje.
