Os principais municípios beneficiados com a construção da ERS 010 são Canoas, Esteio, Sapucaia, São Leopoldo, Novo Hamburgo, Sapiranga, Gravataí, Sapucaia e Alvorada.
Jairo Jorge explicou que o projeto idealizado pelos prefeitos da região mantém os moldes do que foi estudado pelo Daer há dez anos, mas com redução de custos e aumento do perímetro em mais 30 quilômetros, já que a primeira versão previa 67 quilômetros de via. Destacou, ainda, que reduz o número de praças de pedágios de três para duas, permite diminuir a tarifa em 10% e a previsão de conclusão por esse modelo será de seis anos.
"Para a obra chegar à RS 118, a expectativa é de dois anos. Acreditamos que a conclusão do primeiro trecho ocorra até a Copa de 2014 e a chegada até Sapiranga, a conclusão, até 2017", estimou o prefeito de Canoas. Falou do sistema de PPP, principalmente do investimento da concessionária e a contrapartida ao governo do Estado. A proposta tem quatro etapas: revisão da estrutura de pedágios; otimização dos encargos tributários; redução de investimentos do Executivo e incorporação das novas obras para atendimento dos municípios.
