No Terminal 2 - como é chamado o antigo aeroporto - a Azul também conta com uma loja e quatro totens para atendimento expresso de passageiros que viajam sem bagagens. Para evitar confusões, a companhia manteve funcionários no Terminal 1 durante o dia a fim de auxiliar os desavisados na transferência para o outro ponto de embarque. A Infraero disponibiliza transporte, com intervalos de 15 minutos, entre os dois terminais.
Para marcar a data, os funcionários da companhia enfeitaram os balcões e os acessos ao check-in com balões azuis, com detalhes em branco. Houve ainda comemoração com emprego de confete e serpentina e distribuição de guloseimas aos clientes. O fotógrafo Wilson Maccagnan, de Caxias do Sul, não aprovou a mudança. “De que adianta ter seis posições de check-in em um aeroporto ultrapassado e com estrutura restrita à disposição dos usuários?”, questionou.
Maccagnan necessitou pegar carona no transporte oferecido pela Infraero para ir até o Terminal 2, onde comprou revistas e visitou uma cafeteria. Apesar da troca de terminal, o fotógrafo não pretende trocar de companhia. “Voando na Azul é garantia de pontualidade e conforto”, atestou. A Infraero espera que uma terceira empresa faça uso do espaço totalmente revitalizado e modernizado.
O superintendente regional da Infraero, Carlos Alberto da Silva Souza, ressaltou que Passaredo, Pantanal, NHT, Avianca e Trip foram convidadas a utilizar o terminal antigo, mas ainda não houve definição quanto à migração.
Lembrou que o Terminal 2 contará com lojas, farmácias, livrarias e cafeteria. Já o Terminal 1 receberá investimento de R$ 4,5 milhões no próximo ano para a implantação de uma estrutura modular que possibilitará a instalação de mais 21 balcões de check-in e de mais três novos canais de inspeção. É possível que a Gol ou a TAM passem a operar com exclusividade no novo espaço. As obras de ampliação do Terminal 1, envolvendo investimentos de R$ 345,8 milhões, serão devem ser licitadas em 2012.
