A Câmara de Vereadores de Porto Alegre votará, nesta segunda-feira, uma indicação de estudo para que sejam implementadas faixas exclusivas para o transporte coletivo na avenida Ipiranga. Proponente da votação, o vereador Marcelo Sgarbossa (PT) explica que algumas questões de mobilidade urbana são de competência do poder Executivo. Por isso, pelo fato de alguns vereadores interpretarem que essa proposta seria exclusivamente mérito de outro poder, Sgarbossa expandiu a discussão para que os parlamentares votem, na segunda-feira, essa sugestão à prefeitura. A ideia de uma faixa exclusiva para ônibus e lotações, segundo o parlamentar, é para dar maior fluidez no trajeto para quem usa o transporte coletivo na cidade.
“A ideia principal é fazer aquilo que a lei nacional da mobilidade urbana faz, de já colocar o transporte coletivo como prioritário nos municípios. E nós estamos propondo essa indicação para o Executivo que será votada. É uma sugestão que se faz ao Executivo, mas é votada na Câmara e, portanto, é a opinião do parlamento, e ela trata de estudar a possibilidade de implementar uma faixa exclusiva de ônibus na avenida Ipiranga. Porque realmente é uma situação de injustiça com a ocupação do espaço, as pessoas estarem dentro do ônibus no mesmo congestionamento que estão as pessoas com seus veículos automotores e, de regra, uma pessoa por veículo. Pelo menos estar no transporte coletivo tem que ter um privilégio na fluidez”, sustentou o vereador.
O vereador lembrou que a prefeitura já implementou esta ideia em outras partes de Porto Alegre, como na avenida Brasil, na zona Norte, e em algumas vias da zona Sul da cidade. Na avenida Ipiranga, a implantação de faixas exclusivas para o transporte coletivo seria desde a avenida Borges de Medeiros até a Antônio de Carvalho, em ambos os sentidos.
O parlamentar também ressaltou que a própria Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) reconheceu os bons resultados da implantação da faixa exclusiva na zona Sul, onde as viagens das 45 linhas que circulam no local, nos horários de pico, tiveram uma redução média no tempo das viagens de 27%.
Câmara votará proposta para faixa exclusiva de ônibus na Ipiranga
Intenção é sugerir proposta ao Executivo para que não haja intromissão entre competências dos poderes
