Desde que foi inaugurado, em 1972, o túnel, no Centro de Porto Alegre, nunca recebeu reparos. A proposta é fazer as obras simultaneamente em duas pistas, deixando as duas outras livres. O orçamento aprovado em 2009 para o empreendimento foi de R$ 2,6 milhões.
A reforma vai provocar alterações no trânsito da região. Conforme a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), as duas principais alternativas devem ser as ruas Garibaldi e Santo Antônio, que terão o sentido invertido. Outro ajuste prevê a liberação do cruzamento da Ernesto Alves com a Farrapos. A EPTC deve ainda abrir via ligando a Rodoviária à Barros Cassal e alargar a Sarmento Leite.
