Em reunião na noite dessa quinta-feira, o tema foi alvo de polêmica entre os habitantes da rua. A ciclovia deve diminuir vagas de estacionamento e causar problemas para a carga e descarga em pontos comerciais da região. Segundo o arquiteto da EPTC e gerente do projeto, Antônio Vigna, a polêmica já era esperada. Ele garante, porém, que o projeto ainda vai sofrer modificações e sugestões da comunidade. Uma segunda audiência para discutir o tema está prevista para o mês de agosto.
O arquiteto acrescentou que a ciclovia da rua Santa Cecília vai estar conectada com as estações do Bike POA. “Ela vai sinalizando o que chamamos de rede 1 do Plano Cicloviário abraçando as 40 estações do Bike POA. O objetivo é chegar ao ponto de que as bicicletas possam substituir em parte o transporte individual e coletivo”, destacou.
O trajeto apresentando pela EPTC compreende a rua Santa Cecília, a avenida Neusa Goulart Brizola e a avenida Nilópolis, em um primeiro momento. A segunda etapa da ciclovia compreende também a avenida Nilo Peçanha, em direção ao Shopping Iguatemi.
A Prefeitura pretendia implantar uma ligação cicloviária entre os bairros Rio Branco e Cristal até o fim do ano passado, mas as obras da Copa atrasaram o projeto e não há prazo para conclusão da promessa. O Plano Diretor Cicloviário, aprovado em 2009, prevê quase 500km de ciclovias. Até o momento, a Prefeitura projeta a instalação de 50km até o fim deste ano.
