Estado pretende iniciar duplicação da Rodovia da Morte até 2012

A Secretaria de Infraestrutura e Logística apresentou, no Norte gaúcho, o projeto para duplicar a ERS 324, conhecida como a Estrada da Morte, na região de Passo Fundo. O secretário Beto Albuquerque expôs a autoridades e à comunidade o estudo realizado durante o mês de janeiro pela Magna Engenharia. O projeto prevê a obra dividida em dois lotes, o primeiro deles duplicando o trecho entre Passo Fundo e Marau, e o segundo, o trecho de Marau a Casca.

Os dois lotes somam 64,2 km, incluindo dois viadutos, nove pontes e 11,6 km de ruas laterais. A Magna deve concluir o projeto em abril para que o Estado possa licitar o primeiro lote até o início de 2012.

Além de ser considerada um dos principais gargalos do Estado, assim como a ERS 453 (Bento Gonçalves/Farroupilha), a ERS 118 e a ERS 342 (Cruz Alta/Ijuí), a ERS 324 tem um dos maiores índices de acidentes. Um dos pontos mais críticos é o da comunidade de São Luiz da Mortandade, batizada por ficar, justamente, no trecho da rodovia que registra o maior número de mortes.

Ligando a região da Serra com o Norte gaúcho, a 324 foi construída em 1973 e é uma das mais antigas do Estado. Ainda assim, a estrada segue servindo para escoar a produção regional e de alternativa para chegar a Santa Catarina. Só no trecho entre Passo Fundo e Marau, a 324 tem mais de 30 curvas. O volume diário médio (VDM) já supera 7,6 mil veículos no trecho Passo Fundo/Marau e 5 mil entre Marau e Casca.

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