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Falha no check-in pode gerar multa de R$ 1,74 milhão a companhia aérea

Anac quer explicações para problema que acarretou atraso superior a 40% dos voos da Gol

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) notificou a Gol Linhas Aéreas para apurar informações sobre as falhas apresentadas pelo sistema de check-in da empresa, na manhã desta segunda-feira. De acordo com a agência, a falta de assistência pode gerar multa de até R$ 1,74 milhão por voo. Em nota, a Anac informou que o prazo é de dez dias para que seja comprovada a prestação de assistência aos passageiros que tenham sido afetados por atrasos e cancelamentos de viagens.

De acordo com a Anac, o descumprimento das regras da Resolução nº 141/2010 pode gerar multas que vão de R$ 4 a R$ 10 mil por passageiro. A agência ainda garante estar acompanhando o desempenho operacional da companhia e o eventual comprometimento da malha aérea por meio de fiscais atuando em diversos aeroportos e por sistema de monitoramento eletrônico contínuo de atrasos e cancelamentos de voos.

O sistema de check-in e de documentação de voos da Gol ficou inoperante das 9h30min às 11h devido a uma falha técnica na infraestrutura de rede. Segundo a companhia, nesse período os processos de check-in e despacho dos voos foram realizados de forma manual. Ainda de acordo com a Gol, o sistema está normalizado, mas os atrasos serão regularizados gradativamente até a madrugada.

Conforme dados da Infraero, até as 16h desta segunda, 213 voos da Gol partiram com atraso superior a 30 minutos, o que representa 41,2% do total, enquanto 21 voos (4,1%) haviam sido cancelados. Na última hora, 59 voos da empresa decolaram com atraso (11,4%).

Até o mesmo horário, considerando todas as companhias aéreas, 311 voos decolaram com atraso (18,2% do total), sendo na última hora 66 voos com mais de 30 minutos de atraso (11,4%). Os cancelamentos do dia somaram 75 voos (4,4%).

Há exatamente uma semana a TAM enfrentou problema semelhante. Devido a uma falha no sistema de check-in, os funcionários da companhia aérea tiveram de fazer de manualmente a impressão dos cartões de embarque e das etiquetas das bagagens.


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