Após ter tido a licitação deserta, o BikePoa opera atualmente em Porto Alegre por conta de uma prorrogação de 180 dias feita pela prefeitura, o que garante o serviço até abril de 2016. Apesar de a nova concorrência público ainda não ter sido lançada, o prefeito José Fortunati assegura a continuação do BikePoa. Em entrevista ao Correio do Povo, ele revelou que pelo menos o Itaú, atual patrocinador do programa, irá apresentar proposta no novo edital, que será publicado na segunda quinzena de janeiro.
“O grande parceiro do BikePoa é o banco Itaú, que vinha financiando 10 cidades no Brasil com esse projeto e cortou em cinco. Uma delas foi Porto Alegre. Nós buscamos o Itaú, rediscutimos com o banco. Vamos agora fazer uma nova licitação e o banco Itaú nos garantiu que ele, não sei se o único, mas vai se apresentar na licitação para ser novamente nosso parceiro”, afirmou. “Posso garantir que o BikePoa vai continuar.”
Mas nem tudo são boas novas. Apesar de confirmar a continuidade do sistema de aluguel de bikes, Fortunati adiantou que não haverá a ampliação do número de estações de retirada de bicicletas – das atuais 40 para 50 previstas no edital anterior. Em janeiro, o plano da prefeitura era de triplicar a estrutura até 2018.
A prefeitura, agora, vai procurar garantir a manutenção do atual número de bicicletas no sistema. “A licitação (anterior) deu deserta pela crise econômica que o país atravessa. Não será possível aumentar em função da crise. O Itaú quer manter o atual número. Buscamos outros parceiros, mas, como está todo mundo puxando o freio de mão em razão da grande crise econômica, nós mantermos o mesmo número nesse momento já será uma grande vitória”, completou o prefeito.
O sistema de aluguel de bicicletas BikePoa começou a operar em Porto Alegre em 2013. Com o uso das bicicletas, desde então, 265,81 toneladas de dióxido de carbono deixaram de serem emitidas na atmosfera, conforme informa o site do serviço. Desde então o preço se mantém em R$ 10 por mês ou R$ 5 por dia.
Menos de 1 quilômetro de novas ciclovias por mês em 2015
Em 2015, o ritmo de construção de ciclovias ou ciclofaixas em Porto Alegre desacelerou. Conforme a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), foram concluídos 11,3 quilômetros de ciclovias em 2015, menos de um quilômetro por mês. A EPTC encerra o ano com obras em três ciclovias, totalizando menos de três quilômetros ao todo: Av. Silva Só/Mariante – 1,1 quilômetro, entre Ipiranga e Vasco da Gama; Joaquim Silveira – 1,3 quilômetro, entre Assis Brasil e Sertório; e Gomes de Freitas – 450 metros.
Aprovado em 2009, o Plano Diretor Cicloviário Integrado prevê 495 quilômetros de ciclovias ou ciclofaixas em Porto Alegre.
Fortunati garante continuidade do BikePoa em 2016
Atualmente funcionando de forma provisória, serviço terá nova tentativa de licitação
