Caleb de Oliveira ressaltou que se deve elogiar a atitude da iniciativa privada, uma vez que a sugestão para um novo cálculo partiu dos empresários. Ele ponderou que é objetivo do governo promover uma redução de custos e disse esperar que o mesmo ocorra com o transporte de cargas.
A alteração do cálculo tarifário ocorreu após a liberação do pagamento do pedágio nos Polos de Caxias do Sul e Lajeado. A Associação Rio-Grandense de Transporte Intermunicipal (RTI) e as empresas de transporte de passageiros das regiões também já haviam protocolado o pedido no Daer. “As empresas sempre pedem a inclusão do pedágio nos custos, com a retirada deles, é nossa obrigação propor o reajuste”, disse Hugo Eugênio Fleck, presidente da RTI.
São 184 as linhas regulares intermunicipais com a taxa do pedágio inclusa e que percorrem os seguintes trechos: Polo de Caxias do Sul - Praça São Marcos (Caxias do Sul/Campestre da Serra); Praça Vila Cristina (Caxias do Sul/Nova Petrópolis); Praça Flores da Cunha (Caxias do Sul/Antônio Prado); Praça Farroupilha (Caxias do Sul/São Vendelino). Polo de Lajeado - Praça Tamanduá (Lajeado/Soledade); Praça Fazenda Vila Nova (Estrela/Entrada para a RSC-287); Praça Encantado (Lajeado/Guaporé); Praça Boa Vista do Sul (Estrela/Garibaldi); Praça Cruzeiro do Sul (Lajeado/Venâncio Aires).
A faixa de valores reduzidos vai de R$ 0,25 para linhas que utilizem um só pedágio desativado, a R$ 0,55 para as linhas que tiveram dois pedágios desativados. "Não existe mais espaço para automóveis, sendo que devemos cada vez mais dar condições para que as pessoas possam usar o transporte público com tarifas justas e qualidade", destacou Caleb.
