O projeto prevê uma pista de três mil metros, numa primeira etapa, chegando aos quatro mil, num segundo momento. Além disso, deve ter infraestrutura para receber aeronaves de grande porte, de carga e de passageiros. O secretário de Infraestrutura Daniel Andrade declarou que o relatório apontou qual o espaço que dispõe das melhores condições técnicas para receber o aeroporto, que vai se tornar o principal da Serra gaúcha, substituindo o Aeroporto Regional de Caxias do Sul Hugo Cantergiani, até então o mais movimentado do interior do Estado. O atual terminal fica numa área conturbada (cercado por moradias) e não tem capacidade para receber voos de grande escala. Além disso, a pista não tem como comportar aviões acima de médio porte e nem condições técnicas para ser ampliada.
Um aeroporto maior e mais moderno é fundamental para o desenvolvimento empresarial e da região, além de ser considerado vital para a Copa do Mundo 2014, já que a Serra Gaúcha tem expectativa de ser campo-base para o torneio.