O ato ocorreu no auditório do Centro de Eventos Fenadoce e participam ainda o superintendente regional do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), Vladimir Casa, o diretor-geral do Dnit, general Jorge Fraxe, e o diretor de Infraestrutura Rodoviária, Roger Pêgas.
Além de mais uma etapa rumo à duplicação dos 210 quilômetros entre Guaíba e Pelotas, a cerimônia também significará mais um passo em direção ao contorno de Pelotas, que integra a qualificação do chamado Corredor de Exportação, eixo Porto Alegre-Rio Grande, por onde trafegam cerca de 10 mil veículos por dia. Entre as duas obras, o governo federal irá aplicar em torno de R$ 1,3 bilhão.
O projeto do Contorno de Pelotas, que equivale ao lote 1 da duplicação da BR 392, será dividido em dois blocos. Um se estende da nova ponte do Retiro à segunda ponte a ser construída sobre a barragem Santa Bárbara. O outro vai do viaduto a ser instalado junto à Fenadoce até o canal São Gonçalo. O projeto de recuperação da antiga ponte - desativada desde 1974 - está prestes a ser concluído, conforme o engenheiro Vladimir Casa. A estimativa é de que cerca de R$ 80 milhões sejam investidos. A reforma, entretanto, dependerá de licitação específica.
A duplicação da BR 392, entre Pelotas e Rio Grande, deve estar finalizada até março de 2013. Dos 24,7 quilômetros do lote 2, sob responsabilidade da Ivaí Engenharia de Obras, 22,5 quilômetros já foram executados e 16 estão liberados ao tráfego. Uma das fases em execução é a pavimentação do viaduto do Povo Novo.
No lote 3, a cargo da Construtora Triunfo, 24,8 quilômetros - de um total de 27 - estão prontos e 15,3 quilômetos já têm circulação de veículos. O viaduto da Vila da Quinta é uma das etapas em andamento. Entre os lotes 2 e 3, a injeção de recursos federais será de R$ 300 milhões. O lote 4 refere-se ao acesso ao porto de Rio Grande.
