Durante a cerimônia, que contou com a presença do prefeito José Fortunati, secretário de Mobilidade Urbana, Vanderlei Capellari e demais autoridades, Troyano falou sobre a durabilidade e propósitos da nova estrutura que deve ser vista também em outros pontos de Porto Alegre. "Não é só determinado plástico. Ele tem casca de arroz, muita sacola plástica e fraldas, por exemplo. Resiste a chuva, não propaga chamas. Se projeta uma garantia de 50 anos", disse.
O primeiro trecho que vai ganhar o equipamento tem 416 metros, entre as avenidas Erico Verissimo e Azenha. A montagem deve ser concluída até o final de março. "Lembrando que ele serve para absorver o impacto dos ciclistas e não de automóveis", lembrou o arquiteto.
O projeto foi vencedor do processo da seleção realizada pelo Instituto de Arquitetos do Brasil, que contou com 37 trabalhos inscritos. A expectativa da EPTC é que o restante da ciclovia, que totaliza 9,4 km entre as avenidas Edvaldo Pereira Paiva e Antônio de Carvalho, esteja pronto ainda em 2012.
Além da Ipiranga, outros locais da cidade serão contemplados com ciclovias. Na Restinga, cerca de 3,5 km na João Antônio da Silveira, entre a Edgar Pires de Castro e o Distrito Industrial, serão finalizados até abril.
O Complexo Cicloviário Sertório, com 12 quilômetros de extensão, incluindo a Severo Dullius e avenidas dos Estados e das Indústrias, deverá ter as obras iniciadas este ano, com previsão de conclusão no começo de 2013. O diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Capellari, destaca que a região é a que registra maior percentual de moradores que utilizam bicicletas como meio de transporte diário.
Porto Alegre já conta com 2,1 quilômetros de ciclovia na avenida Diário de Notícias e 1,2 quilômetro na Beira-Rio, no bairro Ipanema, zona Sul da cidade.
