Casa disse não saber quais as mudanças necessárias no processo de licitação porque ainda não foi informado oficialmente da decisão do tribunal. “Tão logo o TCU faça a expedição do acórdão vamos ter conhecimento. Só vamos nos pronunciar no momento em que receber o documento oficial”, afirmou. A duplicação tem importância estratégica para o RS, pois liga a Região Metropolitana ao Porto de Rio Grande. O custo é de cerca de R$ 1 bilhão. O trecho tem 210 km de extensão. “Esperamos que ao longo do segundo semestre tenhamos a licitação concluída”, ressaltou Casa.
O prefeito de Pelotas, Fetter Júnior, considera que a obra está atrasada há pelo menos dez anos. De acordo com ele, trata-se de uma rodovia vital para o Estado por dar acesso ao Porto de Rio Grande. “Quanto mais se dinamiza o porto, mais caminhões passam por essa estrada. O risco de acidentes é muito grande”, observou, destacando a importância da duplicação. Nos últimos anos, conforme o prefeito, desastres naturais comprovaram a necessidade da obra. “Quando cai uma ponte, a Região Sul simplesmente fica isolada da Região Metropolitana. Com duas pistas haveria menos chances de isso acontecer”, acredita.
