O gerente executivo da ATL, Fernando Michel, conta que o sistema será semelhante ao TRI, sistema de bilhetagem utilizado na Capital. O objetivo é que haja integração com outros tipos de transporte, como ônibus e trem. No entanto, como as 400 lotações são um tipo de transporte seletivo, não há possibilidade de conceder descontos ou isenções como ocorre nos coletivos.
Até agosto de 2013, as 400 linhas de lotação de Porto Alegre deverão contar com o sistema de bilhetagem do cartão TRI – o mesmo utilizado hoje nos ônibus. As recém-criadas linhas dos bairros Restinga e Belém Novo, que entram em operação no próximo ano, devem ser as primeiras a adotar o sistema, conforme projeto aprovado em julho pela Câmara de Vereadores.
