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MP pede providências urgentes para recuperação de ponte

Daer terá prazo para entregar laudos das últimas vistorias do local, em Agudo

A promotora de Justiça do Ministério Público em Agudo, Daniela Sudbrack Gasper Raiser, encaminhou um ofício ao Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) solicitando providências urgentes para recuperação da ponte que caiu na terça-feira, localizada sobre o rio Jacuí. Também foram solicitados os útlimos laudos de vistorias da ligação e de outras duas na RS-348, que seriam um caminho alternativo a Santa Maria. O prazo para a entrega é de 20 dias.

Conforme a promotora, um inquérito já estava em andamento desde 2008 devido às más condições do asfalto nas rodovias da região. De acordo com o MP, providências foram tomadas pelo Daer, entretanto faltavam restaurações no trecho de Paraíso do Sul e Restinga Seca, onde está localizada a ponte que desabou.

Outro problema identificado pela Comarca de Agudo, juntamente com as de Faxinal do Soturno e Restinga Seca, foi a degradação da mata localizada às margens do Rio Jacuí. “A maioria das propriedades localizadas às margens do rio não cumprem a legislação, que estabelece a preservação de até 100 metros de vegetação”, afirma Daniela Sudbrack.

Daer decreta emergência para contratar serviços de recuperação

O Daer decretou situação de emergência para contratar empresa que irá executar de serviços de recuperação da ponte sobre o Rio Jacuí. A decisão foi publicada no Diário Oficial do Estado desta quinta-feira. Com a decretação da emergência, decorrente das fortes chuvas, o departamento poderá encaminhar a contratação da recuperação da ponte. Na tarde de ontem, o Daer já decidiu pela construção de nova ponte, com custo estimado em um valor entre R$ 9 milhões e R$ 10 milhões. A autarquia estuda alternativas para restabelecer o tráfego pela rodovia que por enquanto está desviada pela BR-153 (Cachoeira do Sul), BR-290 e BR-392 (São Sepé), entre Santa Maria e Santa Cruz do Sul.

O projeto da ponte sobre o rio Jacuí data de 1959 e sua construção foi concluída em 1963. Pelo projeto, a ponte é de concreto, com 314 metros de extensão. São seis pilares intermediários e dois encontros de concreto fechados nas extremidades. Os cinco vãos centrais possuem 42 metros e os dois vãos extremos 36 metros.