As obras de ampliação do Aeroporto Internacional Salgado Filho são irreversíveis. “O sítio aeroportuário receberá investimentos de R$ 1 bilhão até a Copa do Mundo de 2014 e não existe, no momento, nenhuma possibilidade de aplicação desses recursos na construção de um aeroporto auxiliar”, assinalou o superintendente do Salgado Filho, Jorge Herdina. Ele avaliou como “um fato isolado” a queda do Cessna 152, de prefixo PT-WQP, junto à cabeceira 11, a cerca de 200 metros da tela que divide a área do aeroporto da avenida dos Estados, na quarta-feira. “O incidente não justifica uma troca de planos que traria prejuízos imensuráveis para o Rio Grande do Sul”, disse.
Herdina disse que, com os investimentos, o Salgado Filho terá a vida útil ampliada por mais 30 anos. “O período será suficiente para concluirmos o levantamento de uma futura área para abrigar um novo sítio aeroportuário, em apoio ao já existente”, observou. Para o superintendente, a criação de uma nova infraestrutura neste momento seria inviável em razão da demora entre a elaboração de estudos de viabilidade, execução do projeto arquitetônico, execução da obra e a entrada em operação. Lembrou que Porto Alegre segue o mesmo rumo das decisões adotadas em São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. O superintendente assegurou que o Salgado Filho é compatível com as demandas do mercado e está estrategicamente localizado, com acesso facilitado pelas BRs 116 e 290, além da Freeway.
O presidente da Associação dos Moradores e Amigos do Lindoia, Daniel Kieling, argumentou que a ampliação do Salgado Filho será um desperdício de dinheiro público. “Se o acidente ocorrido na quarta-feira envolvesse um Boeing teria proporções inimagináveis, pois há prédios e hipermercados nas proximidades da cabeceira da pista”, sintetizou. Kieling pretende buscar o apoio de parlamentares no sentido de reabrir os debates em torno dos investimentos. Ele avalia que o custo da modernização do Salgado Filho seria suficiente para garantir a construção de um novo aeroporto em condições de operar antes da Copa do Mundo de 2014.
Obras ampliarão vida útil do Salgado Filho por mais 30 anos
Superintendente do aeroporto vê como “fato isolado” a queda do Cessna 152 quarta-feira
