As obras de implantação da BR-448, conhecida como Rodovia do Parque, paralela à BR-116, avançam em ritmo acelerado. Há pelo menos dez frentes de trabalho instaladas no trecho entre Sapucaia do Sul e Porto Alegre. Em alguns pontos, é intenso o movimento de caminhões de terra para a execução da drenagem de áreas alagadiças. O superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Vladimir Casa, projeta a conclusão da rodovia para até meados do segundo semestre de 2012. Com isso, os condutores terão mais uma opção para desviar dos congestionamentos provocados pelo movimento diário dos mais de 130 mil veículos que trafegam na BR-116.
No trecho que cruzará pelo bairro Mato Grande, na zona rural de Canoas, ocorrem dezenas de descarregamentos diários de terra. Como a via de acesso até a área está em precárias condições de trafegabilidade, já está sendo avaliada a possibilidade de o transporte passar a ser executado via rio dos Sinos.
Dos R$ 824 milhões de investimentos previstos para a execução da obra, R$ 296 milhões estão liberados para ser aplicados de imediato. "A manutenção da velocidade, porém, dependerá das condições climáticas para que as atividades sigam aceleradas", observa Vladimir Casa.
Segundo ele, a sequência de dias chuvosos na região Metropolitana tem dificultado a execução da terraplenagem. A Rodovia do Parque, ou BR-448, terá oito viadutos, incluindo a ponte sobre o rio Gravataí, com 330 metros de extensão. Serão construídos acessos a Esteio, Canoas, Porto Alegre, além de um acesso exclusivo à zona industrial portuária, em Canoas.
A rodovia terá 22,3 quilômetros de extensão, ligando a RS 118, em Sapucaia do Sul, à autoestrada (BR 290), em Porto Alegre. "A Rodovia do Parque é fundamental para desafogar a BR 116, pois vai absorver 40% do movimento diário", salienta. O superintendente ressalta que, além de três viadutos em execução, existem operários realizando atividades de escavação de valas, drenagem, aterrando ou nivelando as áreas localizadas no traçado entre Sapucaia do Sul e a Capital.
O diretor de Infraestrutura Terrestre do Dnit, Hideraldo Caron, argumenta que o ritmo é bom. Na sua avaliação, as empresas contratadas estão empenhadas na execução das obras. "Se continuar assim, vamos entregar no prazo", ressalta.
Obras da Rodovia do Parque avançam em ritmo acelerado
Conclusão da via paralela à BR-116 é prevista para o segundo semestre de 2012
