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Obras interrompem tráfego no km 260 da BR-116

Bloqueio foi necessário para a execução de intervenções prévias que possibilitarão a demolição do viaduto neste final de semana<br />

Obras interrompem tráfego no km 260 da BR-116
Obras interrompem tráfego no km 260 da BR-116 Foto : Vinicius Roratto
O tráfego de veículos e pedestres sob o viaduto existente em frente à Refinaria Alberto Pasquilini (Refap), no km 260 da BR-116, da divisa Canoas com Esteio, está totalmente interrompido desde a manhã de hoje. O bloqueio foi necessário para possibilitar a execução das intervenções prévias que possibilitarão a demolição do viaduto neste final de semana. Ainda pela manhã, os operários da construtora M. Martins removeram o canteiro central, os meios-fios e os perfis de aço provisoriamente implantados para garantir a sustentação do viaduto, que vem apresentando sérios problemas estruturais.

“A remoção começará às 22h de sexta-feira, quando o trânsito estará totalmente interrompido junto ao quilômetro 260 da rodovia”, assinalou o engenheiro Welther Marques, da M. Martins. Por conta do bloqueio nos dois sentidos da BR-116, os motoristas que trafegarem no sentido Capital-Interior devem acessar a via lateral e ingressar em rotatória à esquerda, localizada na direção da portaria principal da Refap, para retornar à rodovia. Os que estiverem no sentido oposto devem recorrer ao desvio, via avenida Guilherme Schell, retornando à estrada ingressando à esquerda na via lateral do viaduto do Boqueirão, em Canoas. As ERSs 020 e 118 servem como rotas alternativas para quem desejam escapar das obras e dos congestionamentos.

O engenheiro ressaltou que o trânsito estará totalmente liberado nos dois sentidos da BR-116 a partir das 6h de segunda-feira. “Vamos substituir o atual viaduto de concreto, de 800 toneladas, por uma estrutura metálica de 240 toneladas”, ressaltou. Segundo ele, o novo viaduto foi concebido em quatro módulos, todos com capeamento asfáltico pregado nas bases de aço. Marques afirmou que o viaduto, com capacidade de 24 toneladas, será substituído por outro, com capacidade de 45 toneladas, “Se bem conservada, a nova estrutura terá durabilidade de até 80 anos”, projetou.

Com a substituição, os usuários terão mais segurança, pois contarão com áreas de refúgio nos dois sentidos. Em cada uma das direções, haverá duas pistas de tráfego de 3,6 metros, acostamento externo 2,5 metros e barreira de proteção lateral. Nesta quinta-feira, os operários devem finalizar a montagem do guindaste, com contrapesos internos para içar os pedaços do viaduto que será “picotado” durante a demolição. O superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit), Vladimir Casa, explicou a técnica tradicional de engenharia para a construção do novo viaduto foi descartada para evitar a interrupção do tráfego na rodovia por 180 dias.

Para evitar conflitos de tráfego durante o final de semana, a Secretaria Municipal de Ações de Segurança Pública e Trânsito, de Esteio, auxiliará no monitoramento do trecho que estará em obras. “Vamos reforçar o efetivo para orientar os condutores nos principais acessos de Esteio à BR 116 pela avenida Presidente Getúlio Vargas”, afirmou o agente de trânsito Paulo Henrique Mainardi. A sinalização também será qualificada junto à Refap de modo a facilitar o acesso à rotatória de retorno à BR 116.