A ação já prejudica o trânsito na Capital: vias como Farrapos, no Centro; João Pessoa, na Cidade Baixa; Ipiranga; na zona Leste; e Assis Brasil, na zona Norte, apresentam congestionamentos. Os motoristas trafegam com velocidade entre 30/Km e 40Km/h e filas de coletivos se formam nos corredores exclusivos para ônibus. Veículos da região Metropolitana deixaram as faixas exclusivas para fugir dos congestionamentos.
Um dos líderes da mobilização é o diretor sindical da Central Única dos Trabalhadores (CUT) Luiz Afonso Martins, que também é conselheiro municipal de transporte e motorista da Carris. Segundo ele, o protesto é uma forma de denunciar o “conchavo” entre empresários do setor de transporte e sindicato dos rodoviários. “Nós entendemos que o dissídio está em aberto, porque, na assembleia, os rodoviários rejeitaram por unanimidade a proposta encaminhada pelos empresários. Em entrevista à Rádio Guaíba, Martins explicou que os rodoviários querem discutir uma extensa pauta, que inclui redução da jornada de trabalho. "Nós iremos até as últimas consequências para ter nossos direitos garantidos", enfatizou.
O grupo reivindica um acordo que prevê melhorias nas condições de trabalho, redução de carga horária e um aumento salarial acima dos 7,5%, decidio em acordo. A assembleia realizada pelo Sindicato das Empresas de Ônibus de Porto Alegre (Seopa), em 22 de janeiro, acabou em confusão.
Em 24 de janeiro, dezenas de rodoviários protestaram em frente à sede da Associação dos Transportadores de Passageiros de Porto Alegre (ATP), em Porto Alegre. Eles eram contrários ao acordo do Seopa sobre o dissídio salarial da categoria.
Com informações dos repórteres Luciano Nagel, Mauren Xavier, Marcos Kobolt
