Conforme a assessoria da Quip, a P-63, que segundo informações preliminares teria tido os cabos de amarração arrebentados, foi, na verdade, empurrada pela P-58, que ficou solta e forçou o afastamento da primeira do cais. Cerca de 50 pessoas estiveram envolvidas na manutenção das plataformas.
A operação durou mais tempo que o previsto em função do vento que, segundo a medição da Praticagem da Barra, chegou a 104 km/h. Os rebocadores já conseguiram controlar as plataformas e, aparentemente, conforme a empresa, não houve nenhum tipo de dado que prejudique a obra.
