A proposta de prolongamento foi formalmente entregue ao ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, pelo governo Tarso Genro, na sexta-feira passada. Neste dia, Passos visitou a Região Metropolitana para vistorias do andamento das obras da nova estrada.
De acordo com Beto Albuquerque, a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit/RS) aguarda o despacho oficial do ministro. Depois disso, vai iniciar o processo preliminar ao lançamento de edital para elaboração de estudos e projetos técnicos e econômico-financeiros para a extensão da BR 448, que por enquanto vai até Sapucaia do Sul.
Villaverde defendeu a extensão da rodovia, que deverá ser concluída em janeiro de 2013, como a solução para retirar metade do tráfego da BR 116. “Com a conexão até Portão, a BR 448 passaria a ser via preferencial de escoamento de todo o transporte das regiões da Serra e da Produção tanto para direção de Porto Alegre quanto para o Porto de Rio Grande”, enfatizou.
Beto Albuquerque ressaltou que o atual traçado da Rodovia do Parque resolve apenas 25% do problema de saturação da BR 116. “Além disso, a via se tornará acesso ao novo aeroporto a ser implantado entre as cidades de Portão e Santa Rita”, afirmou o secretário. Segundo ele, já existem nove quilômetros de estrada de chão prontos em Portão e o restante do traçado, até o entroncamento da ERS 118 em Sapucaia, está em área de campo, sem problemas de desapropriações, “o que torna a obra mais barata, cerca de 30% do custo dos 22 quilômetros em construção”, estimou.
O secretário afirmou, ainda, que a obra de expansão da Rodovia do Parque é essencial para viabilizar a construção do novo aeroporto, batizado de 20 de Setembro. “O Departamento Aeroportuário do Estado já iniciou os estudos de viabilidade técnica, ambiental. O projeto poderá ser uma alternativa para a Infraero, que já admitiu o esgotamento da capacidade de expansão do Aeroporto Internacional Salgado Filho até 2018", avaliou. "Também vamos convidar a iniciativa privada a participar do empreendimento”, adiantou Albuquerque, que tem agenda com a Infraero e Secretaria de Avião Civil (SAC) no início de novembro para definir o futuro do novo terminal aéreo da Região Metropolitana.
