A duplicação se estende por mais 2.334 metros, das proximidades da Casa de bombas do Departamento de Esgotos Pluviais (DEP), em direção à Zona Sul. O prazo previsto para a conclusão é de 12 meses. A obra, que será realizada pelo consorcio Toniolo Busnelo S.A, tem investimento de R$ 22,5 milhões.
Fortunati destacou que a obra está direcionada para a realização da Copa, mas que ficará de legado para a cidade. “É uma obra importantíssima, pois teremos uma via, que hoje está congestionada no horário de pico, que irá permitir melhor mobilidade para quem se desloca para a Zona Sul”, destacou. Fortunati prometeu, ainda, que com a nova faixa a avenida será bloqueada nos finais de semana para o passeio da população.
No trecho da construção da nova pista haverá um canteiro central, três faixas de rolamento, ciclovia e passeio, totalizando 16 metros de largura. A intervenção completa consiste nos serviços de terraplenagem, drenagem, pavimentação, iluminação e sinalização.
No dia 2 de março, já havia começado a construção da ponte sobre o Arroio Dilúvio, que ligará os trechos um e dois, que estão em obras desde julho de 2010. No momento, são realizadas as intervenções para o alargamento da avenida Ipiranga, entre a Beira-Rio e a Borges de Medeiros, para receber a cabeceira da ponte.
Para este trecho, o investimento é R$ 4,5 milhões, incluindo a construção da ponte, que terá extensão de 80 metros, o alargamento e a repavimentação da área. A execução está a cargo do consórcio EPT-Procon. O prazo de execução é de aproximadamente oito meses, com estimativa de conclusão até o final de 2012, dependendo das condições climáticas.
Conforme a prefeitura, a duplicação da avenida compreende quatro trechos, somando 5,8 quilômetros. A primeira fase, composta pelos dois primeiros trechos, que totalizam 1,38 quilômetro de extensão, está em fase de conclusão. Com investimento de R$ 7,2 milhões, a obra é executada pela construtora Extremo-Sul Ltda (Coesul). Neste trecho, são realizados serviços de alargamento, readequação e repavimentação dos canteiros e da rótula da Aureliano de Figueiredo Pinto.
A obra, incluindo a quarta etapa entre a Aureliano de Figueiredo Pinto e a Usina do Gasômetro, resultará em três pistas em cada sentido, rótulas, ciclovia, ponte sobre o Arroio Dilúvio e viaduto sobre a avenida Padre Cacique, além de ciclovia paralela ao Guaíba, e estacionamento junto à Usina. A previsão de conclusão é o final de 2013.
