A intenção era apresentar o resultado nos primeiros dez dias de maio, mas o recado da presidente acelerou a decisão. Em uma entrevista coletiva no Paço Municipal, o prefeito José Fortunati pretende apresentar os estudos decorrentes do processo e a decisão do município. Os técnicos da Prefeitura decidem pela melhor no fim de semana.
Em tom enfático, ao discursar, no Auditório Araújo Viana, Dilma se dirigiu a Fortunati: "Tenho muito interesse no metrô. Nós participamos com R$ 1 bilhão". O transporte público havia sido citado pelo prefeito minutos antes, quando Fortunati pediu colaboração do governo federal para a redução do valor da tarifa da passagem de ônibus na Capital, a exemplo do que ocorreu em Canoas. "Fico feliz que o senhor fale que estamos mudando a mobilidade urbana da cidade do meu neto", respondeu Dilma.
Em fevereiro, o prefeito projetou elaborar, em dois meses, o Edital de Licitação para definir o vencedor da Parceria Público-Privada (PPP) responsável pelo projeto executivo, a obra, a operação e a manutenção do transporte. Um dos principais pontos a ser definido é o método construtivo proposto. Uma das possibilidades - o cut and cover, consiste no corte do solo na superfície para, a seguir, ser feita uma cobertura da escavação. O outro é o chamado tatuzão, dispensando a intervenção superficial na via e gerando menor impacto para o tráfego.
Conforme o cronograma, os técnicos da prefeitura devem comparar os custos de implantação e operação, durabilidade, confiabilidade e impactos ambiental e urbanístico dos projetos apresentados pelo consórcio brasileiro Odebrecht Transportes Participações Ltda. e a empresa espanhola Bustren P. M. Devem analisar, ainda, os quesitos de disponibilidade e frequência dos trens, tempo de viagem, eficiência do serviço, acessibilidade, infraestrutura de atendimento aos usuários, conforto e segurança.
Como vai ser o metrô da Capital
Serão 15 quilômetros de trilhos, da Fiergs até o Centro da cidade, com 13 estações. Em dezembro passado, o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, garantiu que o meio de transporte vai ser entregue à população em 2017.
O Metrô, segundo a Prefeitura, deve atender diariamente a um público estimado de 300 mil passageiros, ampliando a oferta de transporte público e estimulando a redução do transporte individual. Serão 25 composições (trens), formadas cada uma por seis carros, transportando, cada um, em torno de 270 pessoas.
Confira o cronograma
8 de agosto de 2012 - Publicação da medida provisória 575 no Diário Oficial da União, confirmando a modelagem financeira do MetrôPoa.
16 de agosto de 2012 - Apresentação e aprovação do projeto no Comitê Gestor das PPPs de Porto Alegre.
10 de setembro de 2012 - Lançamento da Proposta de Manifestação de Interesse (PMI).
7 de fevereiro - Entrega das propostas pelas empresas.
15 de abril - Seleção do melhor estudo.
1º semestre de 2013 - Audiência pública e publicação do edital da PPP.
3º trimestre de 2013 - Início das obras.
