"É bem comum nos pontos altos a umidade do orvalho congelar sobre a pista. É muito perigoso para quem roda de madrugada e inicio da manhã", salienta o chefe da comunicação social da PRF, Alessandro Castro. "O motorista precisa reduzir muito a velocidade, ter muita cautela e atenção nas curvas", enfatiza o policial.
Ele salienta que a umidade congelada nas estrada pode oferecer riscos maiores do que áreas de chuva forte. "É similar e mais perigoso que uma aquaplanagem. O carro pode perder o controle de forma instantânea ao passar", explica. Caso perceba a perda de aderência, conforme Castro, é preciso evitar uma freada brusca. "Aí o carro vai deslizar e aumentar o risco de um grande acidente", avalia.
Para reduzir o problema, a PRF monitora as condições de rodagem em áreas de risco para congelamento. "Na área de Caxias e Vacaria, por exemplo, a gente costuma usar sal sobre o gelo para derreter mais rápido", cita Castro.
