A prioridade dos fiscais é vistoriar as áreas de estações onde a velocidade máxima é de 30 km/h. O uso do radar móvel não tem aviso prévio. As medidas foram implantadas com o apoio de representantes dos rodoviários, consórcios, Metroplan, Associação dos Transportadores Metropolitanos (ATM) e Associação dos Transportadores de Passageiros (ATP), visando reduzir atropelamentos: dos 69 registrados neste ano na Capital, oito envolveram coletivos, em corredores específicos.
Primeiro dia do radar móvel em corredores termina sem ônibus multados
Oito mil panfletos devem ser distribuídos aos condutores de ônibus da cidade
Terminou sem multas o primeiro dia de fiscalização do radar móvel da EPTC em corredores de ônibus da Capital. O equipamento fiscalizou a velocidade dos coletivos nas avenidas Assis Brasil e Osvaldo Aranha. Além do monitoramento, oito mil panfletos educativos devem ser distribuídos aos condutores de ônibus, reforçando uma conduta segura nos corredores.
A prioridade dos fiscais é vistoriar as áreas de estações onde a velocidade máxima é de 30 km/h. O uso do radar móvel não tem aviso prévio. As medidas foram implantadas com o apoio de representantes dos rodoviários, consórcios, Metroplan, Associação dos Transportadores Metropolitanos (ATM) e Associação dos Transportadores de Passageiros (ATP), visando reduzir atropelamentos: dos 69 registrados neste ano na Capital, oito envolveram coletivos, em corredores específicos.
A prioridade dos fiscais é vistoriar as áreas de estações onde a velocidade máxima é de 30 km/h. O uso do radar móvel não tem aviso prévio. As medidas foram implantadas com o apoio de representantes dos rodoviários, consórcios, Metroplan, Associação dos Transportadores Metropolitanos (ATM) e Associação dos Transportadores de Passageiros (ATP), visando reduzir atropelamentos: dos 69 registrados neste ano na Capital, oito envolveram coletivos, em corredores específicos.