A partir da entrega do primeiro trem, os demais devem ser entregues numa frequência de dois por mês até janeiro de 2015, segundo a Trensurb. Os truques dos veículos são fabricados pela CAF, na Espanha, e o restante do equipamento pela Alstom, em São Paulo (SP).
Os novos trens, de quatro carros cada um, contarão com sistema de ar condicionado automatizado, passagem entre os carros, monitores de TV e gasto energético de 20% a 30% inferior aos trens atuais. O valor total inicial do projeto era de R$ 243,75 milhões. Com o enquadramento da aquisição dos novos trens ao Regime Especial de Incentivos para o Desenvolvimento da Infraestrutura (REIDI) e a consequente suspensão de recolhimento de PIS/PASEP e COFINS, haverá uma economia de R$ 22,55 milhões.