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Restrição a caminhões causa polêmica na Câmara da Capital

Projeto de lei impede veículos de grande porte de circular nos horários de pico

Vanderley Capellari, diretor presidente da EPTC, Mário Fraga, Gilberto da Costa Rodrigues, representante da Setcergs, e André Carus, em sessão da Câmara
Vanderley Capellari, diretor presidente da EPTC, Mário Fraga, Gilberto da Costa Rodrigues, representante da Setcergs, e André Carus, em sessão da Câmara Foto : Lívia Stumpf / CMPA / CP
A restrição da circulação de caminhões pelas vias de Porto Alegre durante os horários de pico foi tema de uma audiência pública na noite desta quinta-feira, na Câmara de Vereadores da Capital. A proposta do vereador André Carús (PMDB), que proíbe o tráfego dos veículos pesados entre 8h e 9h30min e 17h30min e 19h, foi o foco dos debates.

O texto vale para as vias de até três faixas, o que engloba quase todas as avenidas da cidade. O vereador acredita que a medida pode evitar os congestionamentos, problemas que ocorrem principalmente na Zona Norte da cidade. Conforme Carús, foi a Associação dos Moradores do Bairro Lindóia que sugeriu o projeto.

O Sindicato das Empresas Transportadoras de Cargas do RS (Setcergs) demonstra preocupação quanto aos prejuízos para a logística das empresas na entrega das mercadorias. Segundo a entidade, se o trânsito for restrito para os caminhões, os veículos terão de percorrer vias que não possuem estrutura para suportá-los. A entidade sugere que seja feito um estudo para comprovar que a aplicação do projeto vai beneficiar a sociedade diminuindo os congestionamentos.

Carús enfatizou que seu texto não culpa apenas os caminhões pela retenção em horários de pico, mas salientou que deseja contribuir para a busca de alternativas que minimizem "o trânsito caótico na cidade".  Ele citou os exemplos de São Paulo, Diadema e Curitiba, que já adotaram a limitação de veículos pesados nas regiões centrais com sucesso. Apesar de a audiência ter ocorrido nesta noite, o projeto já está na ordem do dia, aguardando a votação da casa.


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