Luigi observou que não há necessidade de troca do terminal para outro endereço, tendo em vista a redução média anual de até 2% no movimento de passageiros. “Diariamente registramos a movimentação de 16 mil pessoas nas viagens que partem ou chegam na cidade”, afirmou.
Além da revitalização estrutural, também está prevista a modernização operacional, de modo a qualificar o atendimento aos usuários. “Como o projeto ainda está sendo elaborado, não temos condições de projetar custos e investimentos necessários”, observou. Luigi ressaltou que a rodoviária tem acompanhado de perto o desenvolvimento tecnológico, acrescentando que as instalações, equipamentos e serviços são constantemente revistos, atualizados e implementados.
A primeira rodoviária de Porto Alegre foi instalada na antiga Praça do Coliseu e, posteriormente, na Praça dos Bombeiros, atualmente denominadas de Oswaldo Cruz e Rui Barbosa. Ocorreram mais três mudanças de endereço até o dia 28 de junho de 1970, data da inauguração da atual Estação Rodoviária de Porto Alegre. O prédio foi considerado, há pouco mais de 40 anos, o maior e mais moderno da América do Sul, considerando o estilo arquitetônico e o aspecto funcional.
