Conforme a gerente de planejamento de trânsito e circulação da EPTC, Carla Meinecke, a troca de equipamentos já era prevista, já que os semáforos são da década de 1970, e não são mais adequados para o aumento do fluxo pedestres e os chamados BRTs, ônibus que circularão em corredores com maior velocidade do que coletivos convencionais. Ela salientou ainda que áreas no entorno das paradas de ônibus são as mais propícias para atropelamentos de pedestres.
A gerente de planejamento disse ainda que alguns pontos da cidade terão que passar por pequenas obras para a mudança do equipamento. Nos últimos dias, duas pessoas foram atropeladas por ônibus em corredores com semáforos em amarelo piscante. Uma mulher de 52 anos morreu.