Trabalhadores e passageiros aprovam uso do Aeromóvel
Trem movido por ar comprimido funcionou pela primeira vez após a inauguração
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A agente de proteção Andressa Rodrigues, de 25 anos, aliviou a sua caminhada diária do terminal do trem até o aeroporto. “Todos os dias faço o percurso a pé. Em dia de chuva é horrível, pois a passarela, mesmo coberta, a gente se molha. Eu já pegava o trem mesmo, então não vou ter custo extra”, comentou.
A professora Sandra Donner, de 37 anos, aproveitou uma viagem aérea para São Paulo para experimentar o novo sistema. “Moro em Canoas, venho de trem e vou pegar um voo. Foi uma boa maneira de aproveitar para conhecer o aeromóvel, já que normalmente eu teria que ir caminhando. É só elogios. É rápido, é bom e parece que estamos de Trensurb mesmo”, admitiu.
O diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, destacou que a empresa tem por estratégia incentivar a inovação tecnológica. “O projeto é gaúcho e brasileiro. Uma tecnologia toda desenvolvida aqui e barata. Temos a preocupação de apresentar um serviço de qualidade ao mesmo tempo que incentivamos o desenvolvimento tecnológico. É uma experiência gratificante porque os usuários podem tirar fotos e dizer que estão na Suíça”, afirmou.
Depois do sucesso da linha de um pouco mais de 800 metros que é percorrida em 2 minutos, a Trensurb pretende levar o aeromóvel a outras partes. Num primeiro momento, deve operar em Canoas, ligando os bairros Guajuviras e Mathias Velho.
“Precisamos de uma segunda experiência utilizando dois trens simultaneamente. Com o projeto aprovado, em menos de um ano o sistema pode operar. Temos que colocar o sonho do Oskar Coester em funcionamento em todos os lugares que pudermos. Uma linha interna ligando os terminais do Aeroporto também está na pauta assim que ele for ampliado. Por enquanto, esta linha servirá como diferencial de Porto Alegre para a Copa do Mundo de 2014”, completou.
Trem movido por ar comprimido funcionou pela primeira vez após a inauguração | Créditos: André Ávila
