De acordo com a SuperVia, um trem de quatro carros cheios pesa, em média, 250 toneladas e, ao trafegar em velocidade de 30 km/h, como aconteceu, percorre 60 metros depois de acionado o freio de emergência até parar completamente. Em nota, a empresa reitera que “a passagem de nível de Costa Barros, na zona norte da cidade, é devidamente sinalizada, com comunicação semafórica e sonora em perfeito funcionamento, de acordo com as normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT)”.
A Associação determina, a exemplo das normas dos Estados Unidos e Europa, que a velocidade máxima dos trens em passagens de nível deve corresponder à velocidade permitida no trecho. Mesmo assim, segundo a SuperVia, ela orienta os maquinistas a transitarem com a velocidade de 30 km/h nestes locais.
Relato emocionante
Enquanto esperava para receber atendimento no Hospital Estadual Albert Schweitzer, em Realengo, zona oeste do Rio, Solange contou que o carro morreu quando ela passava pela linha férrea. Ao ver que o trem se aproximava, ela saiu do veículo e entrou no banco traseiro para soltar a filha, Clara Luísa Pereira, de um ano e três meses, presa à cadeirinha. "Abracei minha filha e pedi a Deus para nos salvar. Deu tudo certo e estamos bem."
Ela contou que como não conseguia retirar a filha do carro prestes a ser arrastado pelo trem, ela a abraçou para protegê-la com o próprio corpo. "Só pensava em proteger minha filha." Com o impacto da colisão, ela machucou o pescoço e o pé, que estava parcialmente para fora do carro.
Mãe e filha foram retiradas do carro por homens do Corpo de Bombeiros. Inicialmente, a informação era de que as duas haviam conseguido sair do carro antes da colisão. As afirmações foram feitas em entrevista dada à rádio CBN.
Confira as imagens do acidente:
As informações são do portal R7.
