A temporada de verão está chegando, e diversas pessoas pegarão estradas rumo ao Litoral do Estado. Entre as preocupações dos motoristas estão as condições das rodovias. A BR 290, freeway, é a com o maior fluxo de veículos durante os meses de calor, o que costuma gerar lentidão no trânsito. Porém, desta vez, os veranistas irão encontrar o desafio de uma estrada em obras, pois, desde outubro, a concessionária Concepa constrói a quarta faixa em 19 quilômetros, entre Porto Alegre e Gravataí, para atender à demanda de quem faz uso da RS 118. A obra começou em outubro e tem previsão de término no final de novembro de 2015. “Até o km 86, os usuários terão a quarta pista pronta para uso neste verão”, informou o gerente de engenharia da Concepa, Fábio Hirsch.
Atualmente, os usuários já encontram pontos de lentidão devido a alguns bloqueios nas pistas. Há trechos em que apenas uma faixa está livre. Durante a temporada, a Concepa irá monitorar o tráfego, em parceria com a EPTC para a saída da Capital, para liberar as pistas e interromper os trabalhos quando necessário. “Os trechos estão mais lentos agora porque há a redução da velocidade para 60 km/h e diminuição das faixas para a obra. Porém, no verão, vamos manter as três faixas liberadas em horário de pico, como já estamos fazendo”, diz Hirsch.
O investimento é de cerca de R$ 160 milhões e 300 pessoas estão trabalhando diretamente na obra, que inclui duas novas alças de acesso na RS 118 para quem vai a Viamão. A operação de verão se iniciará no dia 12 de dezembro e seguirá até 1º de março. O Ano-Novo é uma das datas que mais registram movimento, e a expectativa da empresa é de que 200 mil veículos se dirijam ao Litoral entre 26 e 31 de dezembro. Nesta temporada, o uso do acostamento e o papa-fila em praças de pedágio serão adotados novamente.
As tarifas dos pedágios estão mais altas desde outubro. Para o de Gravataí, o valor atual é de R$ 5,10, e o de Santo Antônio da Patrulha custa R$ 10,30. Há dois postos policiais na rodovia.
ERS 040 passa por duplicação
A ERS 040 também está em obras para a duplicação de parte da rodovia. De acordo com o diretor-presidente da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), Luiz Carlos Bertotto, o trecho de 18 quilômetros entre Águas Claras e Viamão ficará pronto até 15 de dezembro, já com a sinalização horizontal de divisão das pistas. Segundo ele, não há tempo hábil para concluir todas as demandas da rodovia, mas a empresa também está recuperando o asfalto em outros pontos e construindo alguns refúgios. Afinal, a RS 040 não tem acostamento. “Queremos melhorar a questão, mas só poderemos dar continuidade a esse tipo de obra depois do veraneio”, explica Bertotto.
Cerca de R$ 24 milhões foram investidos, conforme a EGR. Até dezembro, o condutor deve estar atento nos trechos em obra, pois os locais estão pouco sinalizados. Foi por esse motivo que o autônomo Luis Negrete caiu de moto nas proximidades da parada 73, no sentido Litoral-Viamão. “Não tinha sinalização onde terminava o asfalto e a iluminação também estava ruim. Por sorte, o motorista de trás estava atento”, conta ele, que ficou com arranhões nos braços, nas pernas, no abdômen e no rosto. Bertotto informou que a EGR já solicitou melhorias para a empresa que está realizando a obra. Há um pedágio na estrada, localizado no km 19, em Viamão, no valor de R$ 5,20.
ERS 030 em boas condições
Como uma alternativa para quem parte da região Metropolitana, a RS 030, conhecida como Estrada Velha, vai de Gravataí a Tramandaí, passando por Glorinha, Santo Antônio da Patrulha e Osório. A rodovia conta com uma pista em cada sentido e, por ter muitas curvas, há pouca possibilidade de ultrapassagens, sendo uma opção para quem dirige abaixo dos 80 km/h.
O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) tem realizado algumas manutenções na estrada. O trecho entre Gravataí e Santo Antônio da Patrulha recebe operações tapa-buraco regulares de acordo com o departamento, mas, por estar com o asfalto antigo, necessita de uma obra maior, que vem sendo planejada. Já o trecho entre Santo Antônio da Patrulha e Tramandaí está em boas condições e, na altura do km 80, em Osório, recebe uma operação de remendos profundos, com a raspagem do pavimento. Além disso, não há acostamento asfaltado. Mesmo sem investimentos altos, a rodovia está boa. A sinalização é clara, fica confusa apenas nos perímetros urbanos, onde as placas se misturam com painéis dos comércios. Há um posto policial na rodovia.
Veranistas terão que driblar obras no caminho da praia
Trânsito ficará ainda mais complicado na freeway devido à construção da quarta faixa entre Capital e Gravataí
