"Está sendo realizada uma revisão geral de todos os protocolos e todos os sistemas, assim como dos quadros de velocidades" máximas autorizadas "como consequência da auditoria que solicitei no dia 25 de julho", afirmou a ministra ante uma comissão parlamentar. "Quando digo de toda, é de toda a rede ferroviária", insistiu.
A investigação judicial busca entender como o trem de Santiago descarrilou a 179 km/h em uma curva muito fechada onde a velocidade era limitada a 80 km/h, logo após uma conversa por telefone do maquinista com o controlador do trem.
O acidente, que deixou 79 mortos e cerca de 180 feridos, ocorreu em um trecho da via que não estava equipado com um sistema de freio automático. O maquinista foi acusado de homicídio por imprudência. O governo e os responsáveis pela rede ferroviária espanhola se esforçam para garantir sua segurança num momento em que o país compete para vender seu sistema de alta velocidade ao Brasil.
